仲井真在日本改裝界有多傳奇？

對于這個坑的改裝，換輪轂，降低車身高度，只是一個介紹。高級玩法包括強化和刷機內部，不僅改善了外觀，性能也大幅提升。說到改裝界最火的品牌，保時捷不排名。但是我今天要說的這個人，用保時捷風冷993把寬體改裝方案帶到了這個世界。可能在座的有些人已經猜到我要說誰了。是的，他就是日本RWB的創始人，仲井真先生。這位大神是誰？首先，他是改裝領域的能人。起初，他在一個專門從事漂移賽車的團隊工作，這為他后來的改裝生涯奠定了堅實的技術基礎。離開這個團隊后，他開始積極投身于民間改裝領域，在老款風冷保時捷的基礎上打造了rude Wei Erte寬體創作，意為簡單粗暴的保時捷。無論是在工作中還是在業余時間，仲井真先生從來不在乎自己的穿著，甚至和農場工人混在一起的時候，你也很難分辨。或許這就是“工匠精神”的另一個維度。但就是這樣一個矮胖的中年大叔，開始用筆在保時捷的車身上畫畫，讓你知道他的頭腦是怎么理解的，他是怎么理解保時捷的演變的。他創立的RWB總部位于千葉縣，但其改裝業務遍布全球，包括中國。Nakai先生從未去過上海。目前國內不止一臺RWB 993。RWB的改裝項目不僅僅是夸張的輪胎加寬，還有剎車和底盤的加強和改裝。從0到1的改裝車都是仲井真先生親自操作的。他用鉛筆和卷尺測量車身上的每一點，從點到線再到面。每一步，仲井會反復計算驗證，確保完美的改裝效果。他很少使用高端的設計和切割工具，從測量到切割到焊接，都是自己動手，這也是他的作品吸引眾多粉絲觀看的原因之一。就像他在創造藝術一樣，每一幅畫都極其精致。當他遇到問題時，他會重新點燃香煙。各種解決方案在這場香煙大戰中悄然出現。每一個RWB都是仲井真先生的杰作。無論是螺絲還是門板之間的縫隙，都力求完美，完美貼合。這是他對自己作品的態度。當然，如果你想請仲井真老師給自己打造一個RWB，一個993或者964是前提，你還得準備7位數的出場費。仲井真先生只要有錢就點頭幫你換車嗎？不一定。這完全取決于他的心情。他興高采烈。改裝車很漂亮，很獨特。