為什么大眾喜歡用1.6排量的發動機?很多人的回答都沒有說一個重點,就是排污稅。仔細研究你會發現,德系車和日系車在發動機排量上有一個特點。德系車用1.2/1.4/1.6,日系車用1.3/1.5,國情使然。在歐洲,排放稅是按照1.4/1.6的排放量征收的,而在日本是按照1.3/1.5的排放量征收的,所以歐系車和轎車的排放量大多是1.4/1.6,日系車大多是1.3/1.5。為什么大眾沒有1.8?因為大眾主要使用渦輪增壓發動機,1.4T渦輪增壓發動機的功率超過2.0自吸發動機,所以完全沒有必要使用1.8/2.0自吸發動機。所以你會發現入門級
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優惠政策)都是1.6自吸發動機,而且都是1.4T的車型。其實大眾也不是一成不變的。現在大眾已經把1.6自吸發動機的車型全部換成了1.5。為什么?因為我國的排放稅也是按照1.3/1.5的標準制定的,1.5以下收取3%的排放稅,1.5以上收取5%的排放稅。對于一個年銷量400萬輛的企業來說,2%的排放稅是天價,所以未來大眾的1.5發動機會成為主流,1.6會退出市場。如果覺得1.6動力不足,可以考慮1.4T的車型。
 
                        
                            
                            
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