制動(dòng)總泵工作原理

1、踩制動(dòng)踏板時(shí)：總泵活塞往前移動(dòng)，關(guān)閉旁通孔，活塞前面建立油壓。然后通過管路將油壓輸送到制動(dòng)分泵。

2、松開制動(dòng)踏板時(shí)：總泵活塞在油壓和回位彈簧的作用下回位，制動(dòng)系統(tǒng)壓力下降，活塞回位之后，多余的油回到油壺。

3、兩腳制動(dòng)時(shí)：油壺的油從補(bǔ)償孔進(jìn)到活塞前面，使活塞前面的油增多，然后在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力增加。

制動(dòng)總泵也稱為制動(dòng)主油，它的主要作用是推動(dòng)制動(dòng)液（或氣體）傳輸至各個(gè)制動(dòng)分泵之中推動(dòng)活塞。

制動(dòng)主缸屬于單向作用活塞式液壓缸，它的作用是將踏板機(jī)構(gòu)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能。制動(dòng)主缸分單腔和雙腔式兩種，分別用于單回路和雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)。