發動機運轉噪音大 水溫異常是什么問題？

據車主介紹，發動機艙前部發出持續的噪音。維修人員檢查后確定，持續異響的原因是發動機與散熱器之間的電子風扇一直處于高速連續轉動狀態。觀察儀表板。當發動機溫度未達到90時，風扇高速旋轉。那么，什么故障會導致電子風扇不能正常轉動呢？下面簡單總結一下電子風扇不停轉動的原因以及相應的故障判斷方法。一、電子風扇調節器的故障電子風扇的轉速和運行是由調節器控制的。根據當前的冷卻液溫度和空調制冷劑壓力，調節器根據需要控制電子風扇的運行。電子風扇調節器是一個內部帶有簡單控制電路的電子部件。如果電子風扇調節器出現硬件故障，可能會錯誤控制電子風扇，導致電子風扇無法正常轉動。由于電子風扇調節器故障，電子風扇保持旋轉。平時拔出車鑰匙就能停下來，儀表盤上的溫度計指示處于正常溫度或較低位置。二、冷卻液溫度/制冷劑壓力傳感器故障如上所述，電子風扇調節器主要是根據冷卻液溫度和制冷劑壓力來控制電子風扇。冷卻劑的高溫和制冷劑的高壓表明需要加強冷卻。此時，電子風扇調節器驅動電子風扇以所需的速度運轉。傳感器也是電子元（查成交價|參配|優惠政策）件，可能內部有故障，誤輸出冷卻液溫度高或制冷劑壓力高的信號，導致電子風扇一直旋轉。此故障有以下特點：當冷卻液溫度傳感器出現故障時，儀表盤上的水溫指數會很高，即使將車鑰匙從電子風扇中拔出，仍會正常轉動；當制冷劑的壓力傳感器出現故障時，會伴隨著空調壓縮機斷路，無法制冷。第三，恒溫器失靈。節溫器卡在小循環，會導致冷卻液溫度過高，因為無法被散熱器冷卻。缸體上的冷卻液溫度傳感器將發送高溫信號，使電子風扇正常轉動。節溫器故障導致的電子風扇不斷轉動，會伴隨著儀表盤內水溫過高的現象。這時，你可以通過觸摸暖氣片的進水管和出水管，感受到明顯的溫差。進水管附近的溫度很高，出水管處的溫度很低。觸摸檢查時，小心旋轉的電子風扇，以免受傷。其他可能導致電子風扇正常轉動的原因包括：發動機控制單元內部故障導致發送給電子風扇調節器的信號異常，導致電子風扇正常轉動。(2)損壞的線束相互重疊，導致電子風扇電機不斷通電，持續運轉。綜上所述，汽車用戶如果遇到電子風扇頻繁轉動的現象，應盡早去汽車維修機構進行維修。汽車維修機構在遇到電子風扇的故障時，也需要根據實際的故障現象，仔細識別和判斷故障原因。