汽車知識有哪些常見的誤區？

中國真正進入汽車社會的歷史并不算太長，所以很多時候，那些自以為開了十幾年車的老司機很懂車，其實未必真的會開車。有些事情的真相可能不是我們所想的那樣，但是很少有人去深究，去尋求一個正確的答案。另外，據說三人成虎。時間久了，一個個錯誤的認知流傳下來。但是，有時候這些錯誤觀念如果不加以糾正，任其自由生長，往往會達到無法糾正的階段。今天，我們將糾正其中的一些錯誤。經過十幾年的洗禮，車皮不安全的話題依然會被無數人津津樂道，尤其是早些年，日系車的事故會被一些人出于各種目的無限（查成交價|參配|優惠政策）放大，還會被允許在網絡平臺上批評別人。這些做法的用意我們就不深究了，但是對這個問題一定要有一個比較理性的認識。它的實現在于很多人對這個問題的理解不同。旅行車只是車身的外罩，我們看到的車門和擋泥板只能遮住它，就像我們自己的衣服一樣。真正決定汽車安全性的是車身結構的設計，車身骨架的鋼鐵強度，設計是否足以吸收能量。如果這些都沒有做好，厚厚的鐵壁看起來還是一個假人。過厚過優的車身對汽車碰撞安全有害，僅用鋼板厚度來判斷質量是沒有說服力的。配置越多越好。身邊很多朋友在買車的時候盲目追求高配置。他們跟我說自己喜歡的車的時候很懂事，但是從來不考慮這些配置能不能用在他們以后的用車生活中。比如座椅加熱，方向盤加熱，這些配置在東北等氣溫相對較低的地區比較受歡迎，但是在氣候溫和的南方，使用的機會真的很少。還有近幾年非常流行的汽車天窗。能用的案例不多，但總在戀愛中。修理它們并不便宜。買車的時候可能會花錢選衣服，一年也不一定用幾次。真的是浪費。渦輪優于自吸渦輪發動機。因為有渦輪增壓器，所以結構差異很多，所以同樣排量的渦輪往往比自吸發動機動力更大，這也是我們選擇T車型的主要原因，但是它們的具體性能還是要看廠商（查成交價|參配|優惠政策）的技術，尤其是油耗和穩定性。比如日本的發動機，燃油經濟性非常好。當然渦輪增壓不如自吸發動機。比如因為渦輪增壓器的存在，燒機油成了不可回避的問題。而且在平時的保養中，用的油比普通的自然吸入要好，因為劣質的油不一定能很好的潤滑渦輪增壓器的轉子軸承，會讓渦輪增壓器磨損更嚴重。公交車上有很多真實的答案和我們想的不一樣。當我們不懂的時候，我們最好認真做作業。馬勞愿意解決各種技術問題和難題。歡迎大家一起討論。