捷達(dá)vs7是渦輪增壓?jiǎn)幔?/h1>

codemr 2023-04-18 09:08:54

捷克的vs7是渦輪增壓的。這款車基本上全系使用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗下的一款中型suv，軸距為2730mm (mm)，縱橫高度分別為4624 mm (mm)、1841mm(mm)和2730mm (mm)。捷豹vs7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾衍生的產(chǎn)品，代號(hào)為ea211-djs。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6000 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750至3000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。使用6at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，6at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。捷達(dá)vs7的6at變速器是愛信的產(chǎn)品。愛信是全球三大變速器供應(yīng)商制造商。捷克vs7的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車的平順性和操縱性。多連桿式懸架是由雙橫臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品。