新帕薩特混動怎么樣？

新款帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推出了插電式混動版。好處是汽車可以享受新能源汽車補(bǔ)貼。不過如果每天公里數(shù)不多的話，我個人認(rèn)為適合所有傳統(tǒng)動力的邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型。另外，新帕薩特配備了無鑰匙進(jìn)入和啟動功能，日常使用非常方便。18寸的輪胎也為車身增色不少，五輻子彈的設(shè)計視野非常好，運(yùn)動感很強(qiáng)。新帕薩特混合動力：1。外觀方面，新車采用了類似GTE的運(yùn)動設(shè)計，看起來更具攻擊性。前進(jìn)氣格柵的設(shè)計與現(xiàn)款車型相似，前大眾車標(biāo)旁邊有一個小開口。這是一款插電式混動車型。大燈采用LED光源，大燈樣式進(jìn)行了重新設(shè)計；2.輪轂的設(shè)計非常新穎。一條犀利的腰線從前向后延伸，車身側(cè)面線條中規(guī)中矩；3.車尾采用雙L型LED尾燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，比現(xiàn)款更美觀；4.動力方面，新一代車型還提供帕薩特430 PHEV，搭載由1.4T發(fā)動機(jī)、電機(jī)和三元鋰電池組組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，電機(jī)最大功率116馬力。全新帕薩特混動發(fā)動機(jī)采用低配EA 211-1.4T即使高功率版280Tsi最大功率也只有110kw，峰值扭矩250nm；然而，當(dāng)它與電動機(jī)結(jié)合時，其峰值扭矩為580nm，帕薩特PHEV的整備質(zhì)量僅為1.73噸。計算出的推重比至少需要67秒。