汽車的車輪是不是越大越好？

很多人發現明明是同一個型號，為什么我的車輪胎比別人的小一號。其實區別只在于高配車型和低配車型的區別，不僅在于輪胎的大小，還在于輪轂的配置。有的車主買了低配車型，卻想換成高配大輪胎。其實有一定的難度和風險。首先，如果輪輞尺寸一樣，換輪胎很容易。車輪尺寸設計必須與車輛的其他部分兼容，包括車身和底盤。一旦確認是同一品牌下的同一款，就可以換了。一旦輪輞大小不一樣，要換大一點的輪胎，就必須一起換輪輞，不僅麻煩，最重要的是，年檢有時會被辭退。我先介紹一個專業術語，輪胎的扁平率。換句話說，就是輪胎整個橫截面的高度占橫截面最大寬度的百分比。輪胎越大越寬，汽車與路面的接觸面積越大，抓地力越強，制動性能越好。但缺點是噪音會比較大，油耗會增加。如果輪胎較窄，雖然制動性能和操控性較弱，但噪音和油耗會得到較好的改變。有些低檔車，如果換成大輪胎，在高速行駛時可能會因為方向小而直接翻車。如果換原胎，可能只是打滑失控，但是大胎的抓地力很強，很容易因為一個小支點而讓整車翻個身。