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    2. 我要提問(wèn)

      為什么汽車(chē)通常使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而不是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?

      劍如風(fēng)V 2023-04-21 08:51:23

      為什么汽車(chē)通常使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而不是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?

      1個(gè)回答
      • 北漂人 2023-04-21 08:51:23
        在過(guò)去的十年里,大部分汽車(chē)都是機(jī)械液壓動(dòng)力,好一點(diǎn)的是電液壓動(dòng)力,高一點(diǎn)的是電子動(dòng)力。現(xiàn)在的新車(chē)幾乎沒(méi)有液壓動(dòng)力,都換成了電子動(dòng)力。甚至不到5萬(wàn)的車(chē)都是電子動(dòng)力。為什么液壓動(dòng)力越來(lái)越不受歡迎?要看這種援助的特點(diǎn)。1.機(jī)械液壓助力器機(jī)械液壓助力器系統(tǒng)的原理很簡(jiǎn)單。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),助力泵提供液壓壓力。不改變方向時(shí),液壓油在系統(tǒng)中循環(huán),活塞兩側(cè)油壓一致。打方向時(shí),分配閥中的彈性扭桿受外力變形,導(dǎo)致液壓油流量和活塞兩側(cè)壓力差的變化,從而實(shí)現(xiàn)助力。這個(gè)系統(tǒng)最重要的是分配閥,可以實(shí)現(xiàn)定向增壓,隨時(shí)停止定向增壓,隨時(shí)消失。而且純機(jī)械控制,活塞直接作用在轉(zhuǎn)向齒條上,手感更舒適,尤其是微調(diào)方向時(shí),沒(méi)有多余的反作用力。但液壓動(dòng)力的缺點(diǎn)很明顯,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用一定的機(jī)艙空間。液壓動(dòng)力的功率只取決于方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力,不能隨車(chē)速調(diào)整。高速行駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)輕,不利于高速行駛的穩(wěn)定性。增壓泵總是和發(fā)動(dòng)機(jī)相連。只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),不管你需不需要增壓,都是在消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。2.電動(dòng)液壓助力器電動(dòng)液壓助力器只是用電子泵代替了機(jī)械液壓泵,并增加了一些控制單查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。這樣可以主動(dòng)控制助推器,除了成本更高、結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、機(jī)艙空間更大之外,沒(méi)有其他缺點(diǎn)。而且這個(gè)助力系統(tǒng)手感非常好。3.電子輔助電子輔助只是一個(gè)統(tǒng)稱。具體實(shí)現(xiàn)方式太多,但總體思路是用電機(jī)提供助力,能耗最低,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,不占用機(jī)艙空間。可以容易地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力隨車(chē)速的變化。而且只要廠家愿意,可以開(kāi)發(fā)各種控制方式,實(shí)現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)向特性,發(fā)展空間很大。一句話:馬達(dá)是給你的。可以在控制邏輯上大做文章,充分挖掘潛力。基于以上內(nèi)容,我們可以得出以下結(jié)論:1 .機(jī)械液壓動(dòng)力只能實(shí)現(xiàn)助力的功能,助力的大小不能主動(dòng)調(diào)節(jié)。而且耗能很大,顯然不符合現(xiàn)在的趨勢(shì),被淘汰是必然的。2.電動(dòng)液壓雖然可以調(diào)節(jié)功率,但也只能調(diào)節(jié)大小,沒(méi)多少新花樣可玩。雖然在實(shí)用性上不用玩那么多新花樣,但是經(jīng)不起廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的需求,成本也不低。高檔車(chē)惡心,普通車(chē)太貴,自然沒(méi)人用。3.電動(dòng)助力是通過(guò)電機(jī)實(shí)現(xiàn)的。只要控制電機(jī),就可以實(shí)現(xiàn)很多目標(biāo)。比如通過(guò)調(diào)整不同駕駛模式的不同轉(zhuǎn)向特性,可以主動(dòng)調(diào)整方向,急剎車(chē)時(shí)穩(wěn)定方向,自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),從而應(yīng)用自動(dòng)泊車(chē)、主動(dòng)車(chē)道修正、自動(dòng)駕駛等高科技功能。所以相比較而言,只有電子動(dòng)力最討喜。如果你想節(jié)省成本,簡(jiǎn)單地得到一個(gè)電機(jī),并安裝在轉(zhuǎn)向柱。不需要太復(fù)雜。它可以在你打方向的時(shí)候幫你,可以做到低速,輕量,高速,重量。便宜實(shí)惠。更高的要求可以設(shè)計(jì)更復(fù)雜的系統(tǒng),開(kāi)發(fā)更多的功能,提高車(chē)輛的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這就是為什么它也是一個(gè)電子大國(guó)。有的車(chē)轉(zhuǎn)向感很棒,有的車(chē)轉(zhuǎn)向感特別差。區(qū)別是真金白銀。電子動(dòng)力現(xiàn)在被數(shù)百萬(wàn)輛豪華轎車(chē)和數(shù)萬(wàn)輛小型摩托車(chē)使用,因?yàn)樗娜腴T(mén)成本低,發(fā)展快
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