銳成cc發動機好不好？

瑞士CC搭載的BlueCore 1.5T VVTDOHC全鋁發動機，最大功率115kW，最大扭矩225nm，技術成熟，峰值扭矩轉速在2000-4000 rpm之間。這種調整實現了舒適性和運動性之間的完美平衡。在保證動力充足的同時，鋁合金材質的發動機缸體重量輕，散熱快，能有效降低油耗。瑞誠CC搭載長安1.5T藍芯1.5T VVT DOHC全鋁發動機，日本愛信3代6AT/MT變速箱：1。睿誠CC搭載1.5T藍芯1.5T VVTDOHC全鋁發動機，最大功率115kw，最大扭矩225 Nm。技術成熟，峰值扭矩轉速在2000-4000轉之間。2.訓練做到了舒適性和運動性的完美平衡。在保證動力充足的同時，鋁合金材質的發動機缸體重量輕，散熱快，能有效降低油耗；3.得益于這款發動機出色的設計，銳成CC工信部綜合油耗數據為6.5L/100km，油耗在同級別中處于領先水平。長安發布了全新的設計理念“動感生活”，而隨著首款車型睿誠CC的上市，在這一理念的指引下，啟車君也經歷了其核心從“滿足功能”到“雕塑情感”的轉變。給我們人民的汽車生活帶來了哪些升級？搭載1.5T 6AT動力組合，最大功率115 kW (156馬力)，峰值扭矩225 Nm。雖然用的是小排量發動機，但是起步階段的銳CC現象也不弱。油門踏板離腳很近。雖然動態響應遠非正，但輸出非常線性，不會有“跳變”。