BYD476ZQB是一款怎樣的發(fā)動機(jī)？

這是比亞迪的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，在很多比亞迪車型上都可以看到。比亞迪的宋（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和宋Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的就是這個發(fā)動機(jī)。宋pro是一款緊湊型suv，長寬高分別為4650、1860、1700，軸距2712。宋pro的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率118kw，最大扭矩245 Nm。發(fā)動機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。我覺得雙離合變速器是在手動擋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)上和手動擋差不多。雙離合變速器只是比手動擋多了一個離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。宋pro的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。