dq381變速箱和dq500

DQ380和dq381區分哪些車在用DQ380和DQ381。與DQ 380相比，DQ381在性能上可以降低發動機損失和油耗。這涉及到油泵。濕式變速器中有一個油泵，負責向變速器提供壓力。具有這些壓力的機油具有以下功能：33601。按下雙離合器開關。2.推動換檔撥叉在檔位之間來回切換。3.從變速器中的噴油器噴出，為齒輪和軸提供潤滑。了解了機油泵的作用，就回到區別上來了。讓我給你介紹一下。首先，DQ380的機油泵檔位匹配離合器檔位，離合器提供動力。也就是說，只要離合器工作，油泵就會工作，油就會被加壓，反正會消耗一部分發動機動能。其次，DQ381的機油泵不再與離合器接合，而是有專門的一個為其提供動力。需要油壓時運行，不需要時停止。這樣就可以知道DQ381的優點，從而減少機油泵對發動機動能的損耗，理論上減少排放，達到降低油耗的目的。和DQ381相比，DQ380的性能肯定比DQ381好。這里的介紹也為很多車主提供了一個很好的對比。未來DQ380機型數量會相對減少，能夠搭載DQ381的機型會被取代。DQ2381變速箱和dq500Dq381變速箱是在dq380變速箱的基礎上改進而來，為7速濕式雙離合變速箱，可承受最大扭矩380Nm。Dq500雙離合變速箱是大眾最高端的雙離合變速箱，可以承受最大600牛米的扭矩。Dq系列變速箱是大眾旗下的雙離合變速箱，大眾是第一家在量產車上使用雙離合變速箱的汽車廠商（查成交價|參配|優惠政策）。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發展起來的產品。這種變速箱在結構上類似于手動變速箱。與手動變速器相比，powershift只有一個離合器和一個換檔控制機構。這個變速箱的一個離合器用來控制偶數檔，另一個離合器用來控制奇數檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式離合器變速器的離合器片沒有浸泡在變速器油中。濕式雙離合器變速器的離合器片浸泡在變速器油中。濕式雙離合變速箱可以承受更大的扭矩，具有更好的可靠性和穩定性。濕式雙離合變速箱的散熱性能優于干式雙離合變速箱。