跑高速用S擋好還是D擋好？

汽車普及已經(jīng)完成，但是缺乏基礎(chǔ)理論知識(shí)，沒有進(jìn)一步的詳細(xì)研究。車主可能不完全了解汽車的功能。除了四個(gè)基本檔位，為了適應(yīng)不同場(chǎng)景，滿足車主需求，車企還設(shè)計(jì)了其他檔位。跑高速公路是以“s”還是“d”停車？d、S檔可以理解為前進(jìn)檔。d擋是車主最常用的擋位。在車速穩(wěn)定，路況較好的情況下，使用這個(gè)檔位可以保持車身舒適，控制整體油耗。很容易理解，S擋是前進(jìn)擋的進(jìn)化版，可以輸出更多的動(dòng)力。通過智能調(diào)節(jié)，盡可能保持高速，讓車輸出更大的動(dòng)力。開車時(shí)，雖然遇到爬坡和超車，但車的動(dòng)力很小，無法進(jìn)行高難度動(dòng)作。只能用S擋輔助駕駛。當(dāng)然，你得到的會(huì)失去，車主得到的是動(dòng)力，但代價(jià)是油耗。高速跑的話，整體速度比較快，想超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是很難的。適時(shí)切換到S檔，可以增強(qiáng)操控感，超車更方便。擔(dān)心油耗太低，車主在超車爬坡后會(huì)靈活切換回來。此外，在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)受到任何負(fù)載。S擋的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，就是通過智能調(diào)節(jié)盡可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這和暴力操作很不一樣。超車時(shí)，提速性能很重要。車主超車時(shí)間越長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)越高。偶爾用s擋跑步也可以幫助清理積碳。