w發動機是德國大眾獨有的發動機技術。當V型發動機兩側的氣缸錯開一個小角度時,就成了W型發動機。或者W型發動機的氣缸排列是由兩個小V形組成的大V形,兩組V型發動機共用一個曲軸。嚴格來說,W發動機也應該是V發動機的變種。與V型發動機相比,W型發動機可以使發動機更短,曲軸更短,可以節省發動機占用的空間。同時可以更輕,但是更寬,發動機艙更滿。W發動機最大的問題是整個發動機分為兩部分,運行時會產生很大的震動。為了解決這個問題,大眾在W發動機上設計了兩根反向旋轉的平衡軸,這樣兩部分的振動就可以在內部相互抵消。
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