簡(jiǎn)述汽車動(dòng)態(tài)性能測(cè)試

試試汽車動(dòng)力性能測(cè)試。正確：動(dòng)力性能測(cè)試主要包括加速性能測(cè)試、最高速度測(cè)試、爬坡性能測(cè)試、行駛阻力測(cè)試、底盤測(cè)試。(1)加速性能測(cè)試一般在平坦的鋪路石上進(jìn)行，主要測(cè)試加速后的時(shí)間、速度、距離等參數(shù)，包括一般加速測(cè)試和實(shí)際加速測(cè)試。一般加速測(cè)試包括起步加速和恒速加速兩項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容。起步是汽車在怠速停止時(shí)踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，離合器迅速接合發(fā)動(dòng)汽車，使節(jié)氣門全開加速，測(cè)得的速度為10、20、30，(km/h)和50、100、200、400和(m)的距離時(shí)間。等速加速試驗(yàn)通常在三檔和四檔進(jìn)行，初速度分別為20km/h和30km/h。試驗(yàn)時(shí)節(jié)氣門全開加速，測(cè)量項(xiàng)目與起步加速試驗(yàn)相同。加速測(cè)試最簡(jiǎn)單的方法就是提前在測(cè)試區(qū)間設(shè)定一定的距離基準(zhǔn)，用秒表測(cè)量汽車的通過時(shí)間。實(shí)際加速測(cè)試是測(cè)量超車車輛在各種條件和情況下的加速性能，根據(jù)加速測(cè)試曲線計(jì)算超車車輛所需的距離和時(shí)間。最大速度測(cè)試一般測(cè)量能連續(xù)穩(wěn)定行駛的最大速度。