液力變矩器的工作原理和普通的兩個渦扇相似。一個風扇通電,開關打開。此時,另一個風扇雖然沒有通電,但也會一起轉動。液力變矩器的工作原理與此類似。液力變矩器由泵輪渦輪和導輪組成。液力變矩器中有變速箱油。發動機啟動后,泵輪會轉動,使變速箱油通過導輪到達渦輪,導輪也會在變速箱油的作用下轉動。泵輪與發動機的飛輪相連,渦輪與變速箱的動力輸入軸相連。導輪夾在泵輪和渦輪之間。泵輪和渦輪都具有特殊的結構設計,因此變速器油可用于傳遞動力。風扇之間的傳動介質是空氣,液力變矩器的傳動動力介質是變速箱油。自動變速箱中,只有at變速箱有液力變矩器。at變速箱是世界上最成熟、應用最廣泛的自動變速箱。這種變速箱具有良好的換擋平順性、可靠性和耐久性。
優點:1。減少輪系間的傳動振動;2.防止傳輸過載;3.明顯緩沖發動機轉速的變化;4.減少輪班次數。而液力耦合器傳動效率較低,車冷時發動機功率仍會損失,作用不夠直接,維修更換成本較高。
優點:1。減少輪系間的傳動振動;2.防止傳輸過載;3.明顯緩沖發動機轉速的變化;4.減少輪班次數。而液力耦合器傳動效率較低,車冷時發動機功率仍會損失,作用不夠直接,維修更換成本較高。