馬力是汽車發動機重要性能的主要參數,可以換算成成功率。功率是用來比較和研究發動機單位時間所做的功。功率越高,發動機性能越高,但油耗也一樣。發動機功率與發動機轉速和扭矩密切相關。功率與扭矩和速度成正比。扭矩越大,發動機功率越高,轉速越高,發動機功率越高。轉速高的發動機單位時間做功次數多,當然功率大。扭矩大的發動機,每次工作輸出的最大扭矩更大,當然功率也更高。很多汽車廠商(查成交價|參配|優惠政策)基本都是用渦輪增壓技術來提高發動機的功率。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排氣量的情況下增加發動機的進氣量。發動機使用燃料和空氣的混合物作為燃料。如果增加進氣量并且相應地增加燃料噴射量,則增加氣缸中的燃料量。如果氣缸中的燃料量增加,則每次燃燒的能量輸出也可能增加。這樣做可以提高發動機的功率。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。