榮威imax8是雙離合變速箱還是at變速箱？

榮威iMAX8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的是自動變速箱，而這款車用的是8at變速箱。At變速器是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速器。這種變速器有許多行星齒輪，這種變速器根據(jù)行星齒輪的速度變化而扭轉(zhuǎn)。自動變速器通過液力變矩器與發(fā)動機連接。榮威imax8是榮威旗下的一款中大型mpv，軸距為3,000mm(毫米)，縱橫高度分別為5016mm(毫米)、1909mm(毫米)和1782mm(毫米)。這款車采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機有234馬力，最大扭矩360牛米。這款發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。榮格imax8的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成不同的連桿。這種懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操縱性，大大提高乘坐舒適性。