北極星1號(hào)是雙電機(jī)還是單電機(jī)？

北極星1是雙電機(jī)車(chē)型，是一款插電式混合動(dòng)力gt跑車(chē)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4586、2023、1352，軸距為2742。這是一輛雙門(mén)四座跑車(chē)。這款車(chē)配備了2.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩326馬力，435米，發(fā)動(dòng)機(jī)可以發(fā)出每分鐘6000轉(zhuǎn)的最大功率。這款車(chē)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋總成。鎂鋁合金氣缸蓋組的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。發(fā)動(dòng)機(jī)既有機(jī)械增壓又有渦輪增壓。發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的增壓方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。這輛車(chē)配有8at變速器。8at變速器的使用提高了換擋的平順性和汽車(chē)的燃油合理性。保羅之星1的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。大部分跑車(chē)基本都采用雙橫臂懸掛。這樣的懸掛可以讓汽車(chē)剎車(chē)點(diǎn)頭，也可以約束車(chē)身的側(cè)傾寬度。多連桿懸架是在雙橫臂獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。