如何提高汽車壓縮比

1.研磨氣缸蓋：適當研磨氣缸蓋可能會使原氣缸蓋不平。氣缸蓋平面度的極限為0.20-0.30mm，曲軸回轉半徑的極限為0.30mm，因此在磨削氣缸蓋以提高發動機壓縮比時，磨削厚度不得超過0.30mm的極限2 .通過在燃燒室內固定一定體積的物體，減少燃燒室內氣體的體積，進而提高壓縮比。3.更換較薄的氣缸墊：氣缸墊在燃燒室中占有一定的體積。通過減小氣缸墊的厚度或換成薄的鋼質氣缸墊，可以減小燃燒室的容積，壓縮比也可以相應提高。4.修改活塞：更換活塞的目的主要是減少燃燒室的容積。好的活塞可以提高活塞的強度，減少活塞的質量和活塞與氣缸的摩擦力，使活塞抵抗更大的燃燒壓力，使其往復運動更加平穩。5.更換連桿：連桿的長度是固定的，所以要確定上下死點的距離。如果增加連桿小端和大端之間的長度，就會改變左右死點之間的距離，從而使燃燒室容積減小，壓縮比提高。