自動變速器的固定性可能會受到自動變速器調節機構損壞的影響。如果出現此類癥狀,請調查自動變速器的調節機構。當調節機構損壞時,需要更換相關部件。汽車中經常遇到的自動變速器有三種:自動變速器、cvt變速器和powershift。At變速器是最成熟、應用最廣泛的自動變速器,內部結構復雜。at變速器里有很多行星齒輪,這種變速器是靠行星齒輪的變速來扭轉的。自動變速器通過液力變矩器與發動機相連。當然這個變速器的換擋平順性更好。雙離合變速器是常見的自動變速器,是在手動變速器的基礎上發展起來的,結構類似于手動變速器。雙離合變速器相比手動擋只增加了一套離合器和換擋調節機構。這個變速器的一組離合器可以調節奇數檔,另一組可以調節偶數檔。動力換擋有干式和濕式。干式雙離合器變速器的離合器片沒有浸泡在變速器油中。濕式雙離合器變速器的離合器片浸在變速器油中。
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