奇瑞艾瑞澤5到底怎么樣？

奇瑞艾瑞澤5自2016年上市以來，銷量不息都很火爆，月銷量均勻在一萬擺布，是今朝奇瑞唯逐一個過萬的車型。同時也給倦怠的奇瑞帶來了那么一點抉擇自信心，如今車子如手機換代速度同樣很快，在停止了17款小改型，如今艾瑞澤5又迎來了中期改款艾瑞澤5FL。艾瑞澤5的內飾雖然都采用了塑料材質，也是這個價位的普遍情況，但是艾瑞澤5儀表臺用的是唐塑材質，進行了軟化處理，手感很好，門把手等容易接觸的地方，是皮革材質包裹，其他的為硬塑料，這個價位，已經是非常不錯了，全黑的內飾，運動性十足，只可惜缺了點亮色點綴，多加一些紅色會更好看。望遠鏡式的儀表非常亮眼，3.5寸的液晶屏幕，油表水溫等其他信息一應俱全，非常棒。

空間可是艾瑞澤5的殺手锏，別看它車身并不是很長，但是短車頭短車尾，大肚子，我身高178，不論前排后排空間都很富足，后排腿部空間更是達到了2拳，秒殺同級別的車，空間是吸引我的第二個方面，艾瑞澤5沒有讓我失望。手套箱，扶手箱，車門等處的儲物空間也很富足，再加上430L的后備箱容積，不用擔心出行空間不夠的狀況。后排雖然不能按比例放倒，但是畢竟用的概率不高。艾瑞澤5在外觀設計中還運用了大量時尚元素，滿載青春和年輕化氣息，六邊形的進氣格柵被一根鍍鉻條貫穿，同時連接兩側的大燈。使其前臉在視覺效果上顯得更寬。點陣式的進氣格柵是一大亮點，在陽光下的半明半暗，蘊含了陰陽八卦圖的精髓。而新增加的鎏光橙涂裝顏色更加突顯艾瑞澤5年輕的氣質。

艾瑞澤5搭載了一臺1.5L的自吸氣發動機最大功率85Kw，最大扭矩141Nm，搭載模擬7速的CVT變速箱和5速手動變速箱，動力組合豐富，可以兼顧不同的消費者。而且，艾瑞澤5的懸架調校十分到位，在過彎時能夠給予車身良好的支撐，在面對砂石路面時，也能很好的過濾掉細微的顛簸。