領克01值得入手嗎？這款車的銷量情況怎么樣？

從紙面數據來看（2.0T發(fā)動機最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，百公里加速7.7秒）動力級別領先。具體表現如何，過段時間的試駕節(jié)目會做詳細說明。僅是靜態(tài)體驗就讓咱鯨車評團隊看到有很多回答都在認真的寫著沃爾沃的CMA模塊架構，但是有一個關鍵點很多人都沒點出來，不是說它的模塊化概念很怎么樣，現在是個品牌都有能力做出模塊化架構，

領克品牌首臺車，最大的亮點是沃爾沃的技術背書，這也是吉利要去歐洲娶老牌貴族沃爾沃的最大緣由。內飾方面最大印象，無異就是來自于完全偏向駕駛者一側的中控臺，如此大角度的傾斜也是疆哥見過的設計里最激進的。顯然駕駛者操作起來會非常順手，但是空間受到了侵占。領克01依舊是用簡單的幾何設計凸顯簡約與精致。布局為典型的以駕駛員為中心，并不對稱，估計強迫癥看著可能有點難受。大面積采用鍍鉻設計，迎合了國內消費者

所以說領克最大的優(yōu)勢就是從沃爾沃遺傳來的安全基因。從品牌上來看，領克和本田大眾福特等算是一個檔次，當然領克只能是出道最晚的后輩導讀：對于領克汽車大家應該都是非常熟悉的，旗下的第一款車型就是領克01，在今年的7月份，領克01的銷量為1.2萬臺，和直接的競爭對手VV5相比的話，無疑問這款車是有夠冷門的了，而且2021年剩下的時間里，01也許會更加冷門；原因很簡單，首先是吉利星越L上市了，其次是其他混合動力汽車陸續(xù)上市的“降維打擊”.15.88萬元，一款沃爾沃2.0T+愛信6AT動力系統(tǒng)的SUV，而且顏值不俗，做工精良的合資SUV，當然值得，手動擋的CRV都要快17萬了。