摩托車打開火后一加油門就熄火這是怎么回事

發(fā)動機(jī)中的混合氣過濃導(dǎo)致熄火。簡單來說，發(fā)動機(jī)中的混合氣體過濃的意思就是發(fā)動機(jī)噴油量過多，一般造成發(fā)動機(jī)中的混合氣過濃的原因可能是氧傳感器失效或者進(jìn)氣量檢測不準(zhǔn)確。這個時候摩托車熄火，一般都是點(diǎn)火系統(tǒng)故障或者油路出現(xiàn)問題。

解決方法：首先先檢查一下火花塞，此時火花塞發(fā)黑同時伴有汽油燃燒到一半的味道，然后做高壓跳火實驗，如果高壓火花跳火差不多距離有1公分，那就說明電路沒有任何的問題。

此時只剩下油路的問題了，打開化油器，如果發(fā)現(xiàn)主量孔和泡沫管都掉在化油器的油池中，要知道主量孔和泡沫管的油針就是為了控制控制汽油的霧化，怠速的時候不熄火，是因為泡沫管掉了出油量無法被精確的控制，

如果啟動發(fā)動機(jī)，因為怠速量孔正常原因，所以在啟動和怠速的過程中都不會出現(xiàn)熄火的情況，一旦開始加油的話，油針會被提起，

這個時候針座和泡沫管都掉在了油池中，因此無法控制混合氣，大量的汽油沒有進(jìn)行霧化操作被吸入氣缸內(nèi)部，所以發(fā)動機(jī)的混合氣體過濃就很常見了，導(dǎo)致加油熄火。

擴(kuò)展資料：

摩托車熄火原因及解決辦法：

1、燃油不能正常供給

這種情況就是停車前會感到動力不足并逐漸下降，接著就漸漸自動停車。這個時候呢，在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內(nèi)是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應(yīng)予以清洗和疏通。

若化油器有油，還不能起動，則應(yīng)檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒有臟物。如果能起動，也不能就此了事，說明燃油系統(tǒng)某個部位有故障而未發(fā)現(xiàn)，還必須徹底疏通供油系統(tǒng)的管道。不然有可能發(fā)動機(jī)自動熄火的故障會再度出現(xiàn)。

2、發(fā)動機(jī)溫度過高

溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導(dǎo)致熄火。熄火前的跡象是起初功率逐漸下降，而后突然停車。

確診后，首先應(yīng)檢查曲軸箱內(nèi)是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應(yīng)檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病后處理好，再加足規(guī)定的潤滑油。如果不是漏油的問題就要檢查下潤滑油是不是損耗過度，要及時添加或更換潤滑油。

3、電路故障

因電路突然斷電引起的自動停車，突然停車前發(fā)動機(jī)不會有任何異常。引起發(fā)動機(jī)突然斷電的原因，一般出現(xiàn)在線路上，如接頭松動脫開，導(dǎo)線切斷、短路等。

比如點(diǎn)火線圈不良，可能是點(diǎn)火線圈插接頭出現(xiàn)松脫而斷火，應(yīng)檢查各插接頭，并清除油污，增大插接片、座的夾緊力，增加接觸強(qiáng)度，以保證接觸穩(wěn)定。觸發(fā)線圈不良，觸發(fā)線圈引線接頭松脫出現(xiàn)斷火，應(yīng)加固引線焊接強(qiáng)度，徹底清除假焊隱患。