現代圣達菲那個車怎么樣？

現代圣達菲還可以。

全新的2019款現代新圣達菲即將上線，新車整體將會比老款更長一些，帶有更長的發動機罩，更直立的擋風玻璃和尖銳的前懸，前端還有明亮的日間行車燈和一個醒目的格柵。不過車身前后的突出部分變短了，這樣的設計駕駛體驗感更強，主要得益于輪距延長了2.6英寸。

內部圣達菲提供無人乘坐的寬敞空間，后排座椅可以前后調節，也可以傾斜，大個子駕乘也完全不會覺得局促。座椅方面采用與《科納》相似的座艙布局，并采用大量軟質塑料與合成皮革包裹，視覺上不會有塑料感，而且觸感也是非常不錯的。

動力性能

圣達菲-躍1.8T搭載的18K4G發動機是一款名為Kavachi的超高壓耐久渦輪增壓發動機，它寓意動力如火山噴發般澎湃。該款發動機與英國著名的蓮花跑車和路虎神行者Freelander出自同一平臺。 在國內，它根據中國用戶習慣、中國路況及燃油狀態，進行了重新調校和升級。

由機械式BGAS升級為全新電子節氣門控制（ETC8）系統，通過獨特的EMS6204系統集成，結合缸內超高壓無縫工藝及多點燃油直噴MFi技術，精密控制燃油經濟比，百公里油耗（90Km/h等速）僅為7.4L。