吉利帝豪EC8好不好

大8讓我最滿意的還是它的商務性和舒適性，很多坐過我車的人都對大8的大空間和舒適的乘坐感贊不絕口。胎噪和振動，帝豪的減震硬，不可避免的震動和胎噪就會傳到駕駛艙，這點就算是做了隔音也不能避免，但減震硬也不能算是毛病，有利有弊吧。頭燈的采用熏黑設計，并配備了帶透鏡大燈，燈內以橫條透明裝飾，燈尾處向上提拉的設計犀利之余又帶點霸氣沉穩，整體迎合了整個前臉的設計風格。內飾采用深色和米色的搭配，這是當今最流行的內飾顏色搭調，布局簡潔合理，整體讓人比較滿意。空間，寬敞，這兩個字格外適合表達，調整好座椅后，頭頂空間還有1拳左右，完全夠用，這下舒服多了。配置，豐富實用，多功能方向盤 、帶DVD功 能的導航、電動八向調節的座椅、后門車窗、后風擋的手動遮陽簾看著就欣慰，畢竟價格在那里。帝豪EC8是VVT的發動機，瑞麒G5是DVVT的發動機，稍微高級一點，最大功率差不多一樣大，動力相當。高速路那是一個穩，140也沒覺飄！超車，過彎，給力！剎車，那是一個字，夠勁。耗油也基本滿意，因為基本上都是60-80左右的速度在跑，2.0的排量還是自動的，油耗大概在8、9個左右后排座椅的寬度~~咱用數據說話~~坐上去很舒適~~至于你信不信,我反正覺得很舒服，還有真皮方向盤，手感不錯 。換了兩枚發動機螺絲，有自鎖功能，就是擰到位后擰不動了，以免扭力不當。拆了一個防盜器上的二極管，離合調低了點，左腳不用再那么累了。