如何評價(jià)全新福克斯的高性價(jià)比？

全新福克斯在外觀、動力、底盤都有不小的提升，定價(jià)卻比老款車型還低，這就是它高性價(jià)比的體現(xiàn)。作為中期改款車型，全新福克斯的改動還是很有誠意的，圍繞著“運(yùn)動”這一標(biāo)簽進(jìn)行升級優(yōu)化，主打出色的性能駕控，對于年輕人來說，確實(shí)很有吸引力。 ?

說到性價(jià)比，很多人第一時(shí)間想到的應(yīng)該是價(jià)格。就合資緊湊型運(yùn)動家轎來說，思域的指導(dǎo)價(jià)在12.99-18.79萬元，高爾夫的價(jià)格是12.98-22.98萬元，全新福克斯的指導(dǎo)價(jià)是11.98-14.58萬元，不管是起步價(jià)還是頂配的價(jià)格，全新福克斯的定價(jià)都低于同級別的競品，福特還是很有誠意的。和老款車型相比，全新福克斯11.98萬的起步價(jià)，比老款1.5T入門版價(jià)格還便宜了1.7萬，這也是全新福克斯高性價(jià)比的體現(xiàn)。 ?

11.98萬買到1.5T+6AT，夠厚道 ?

全新福克斯全系搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，有著177匹最大馬力和243牛·米峰值扭矩，就算是11.98萬的入門版，也能享受到同樣的性能操控。2022款思域的入門版本賣12.99萬，搭載的是1.5T低功率發(fā)動機(jī)，只有129匹最大馬力，匹配CVT變速箱；2021款高爾夫入門版賣12.98萬，搭載1.2T+7擋干式雙離合變速箱，最大馬力僅116匹。從動力配置結(jié)合價(jià)格來看，足以彰顯全新福克斯的厚道。 ?

14萬買賽車級運(yùn)動底盤，夠劃算 ?

對比思域和高爾夫，全新福克斯在操控上面還有領(lǐng)先的實(shí)力和優(yōu)勢，其中ST-Line和S版本搭載了專業(yè)運(yùn)動底盤調(diào)校，有著量身定制的彈簧、減震器、穩(wěn)定桿等專業(yè)部件，搭配帶有獨(dú)立副車架的SLA長短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，加上18英寸米其林PS4性能胎，不管是抓地力、穩(wěn)定性、精準(zhǔn)度還是彎道控制能力，全新福克斯都做得更加專業(yè)極致。重點(diǎn)是14萬出頭的價(jià)格，就能買到全新福克斯ST-Line版本，還帶有運(yùn)動外觀套件，已經(jīng)很劃算了。 ?

不到15萬買性能車外觀，夠給力 ?

全新福克斯為了致敬經(jīng)典車型福克斯ST，還新增了S版本，除了專屬藍(lán)色涂裝以及運(yùn)動外觀套件之外，它還有著專屬的撞色賽車元素車身拉花、高亮黑的輪轂以及擾流板，性能范兒十足，可以說出廠自帶改裝效果了。重點(diǎn)是它的價(jià)格不到15萬，相比思域和高爾夫的頂配版本，全新福克斯的S版性價(jià)比高很多。 ?

不管是外觀、動力、底盤還是價(jià)格上面的調(diào)整，全新福克斯首先迎合了當(dāng)下主流消費(fèi)者的審美和需求，其次強(qiáng)化了運(yùn)動屬性，精準(zhǔn)拿捏年輕人的用車品位，最后還帶來了高性價(jià)比和價(jià)值感，福特還是值得點(diǎn)贊的。 ?