19款大眾途觀整體表現還是不錯的。車輛發動機底盤變速箱三大件質量相對穩定。車身整體結構還是比較硬的,安全系數比較高。全新途觀L突破性的將立體腰棱線從前翼子板延伸至車尾,門把手融入其中;犀利的全LED大燈和棱形立體LED尾燈讓整車感覺更加犀利,展現了動感力量和精湛工藝的充分結合,確實令人滿意。2019款大眾途觀L我覺得這款車整體質量有很多問題。動力沒問題,框架也沒問題。買了半年,電池壞了。太不可思議了。總結一下,我的感受如下:1。外觀:一般一般,前大后小,前寬后窄。前面看起來很大氣,后面是很普通的小型車。不大方,而且是渣渣車(類似五六萬的車型)。2.動力:操控做好之后,動力還可以。一般起步慢,但后力強。如果起步用S擋,效果不明顯,但是油耗太大,比D擋高出好幾倍。正常行駛時,提速明顯,還是很厲害的。3.穩定性:個人感覺很不好。一是漂移,二是轉起來非常明顯,感覺要翻了。懸掛機構太可怕了!因為避震器特別硬,所以在正常行駛和過彎時會造成翻車感、不穩感和漂移感。過了一個小溝,一個小臺階,一個小坑什么的,車就跳動的很劇烈,就像遇到了一個大溝。長時間會對減震和懸掛機構造成嚴重影響,壽命也不長。這是這款車的嚴重缺陷和不足之一。按照大眾的技術水平,這種事情應該不會發生。這車基本上一點都不好。大眾正好抓住了中國消費者的心理,把中國人的智商蹭地上了!10-80萬的車,內飾一樣,匹配一樣,關鍵是這幾年偷工減料越來越厲害!價格還是太貴了。可以說,買大眾的基本都是不知道怎么開車或者不想面子的老年人。一輛車要的是安全系數和駕駛品質。現在的大眾已經不是以前的樣子了。現在的車型能買到的只有巴薩特,邁騰,老途觀,不討喜也不黑。