落地價40萬以內(nèi)，7座4驅(qū)SUV，有哪些好的推薦？

不請自來，我是檢車家的一名二手車檢測技師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑| 汽車 ，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權(quán)的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。

符合條件的你既然都已經(jīng)看過了，為啥不把車型說出來大家也更好給你出主意吧，不過還好這個價位里面的選擇不多，下面我就挑幾款最值得買的給你分析一波吧：

1.凱迪拉克XT6

這是唯一一款在你預算里面的豪華品牌四驅(qū)七座車。先來說說這款車的優(yōu)點：大，確實大！5056MM的車身長度加上2863MM的軸距，無論是外觀還是車內(nèi)空間都挺大的。但是通用的車內(nèi)使用空間設(shè)計一直是個問題，凱雷德那么大的車，車內(nèi)使用空間都偏小。而凱迪拉克XT6的更是在滿員的情況下，后備箱顯得很小，不過一般7座車還是很難座滿的；動力還不錯，2.0T的發(fā)動機用在了凱迪拉克旗下很多車型上，而XT6的百公里加速8.8秒，家用來說是完全夠用了；還有就是凱迪拉克的隔音不錯，雙層玻璃加主動降噪很爽；并且換上了9AT之后，加速線性和穩(wěn)定性都比以前有很多提升。

其它的外觀啊、大燈、BOSE音響這些就見仁見智了。

再來說一下缺點：最大的缺點就是XT6基本上就是XT5的拉長版，發(fā)動機、底盤、懸架都是一模一樣的，多花小10萬的錢，得到的其實就是更大的空間和外觀，還有一個更高的級別，其實里子和XT5差不多，這個如果你能接受，我覺得XT6是個不錯的選擇。

2.福特 探險者

當然，這個價位爭霸，怎么少得了探險者這一員大將呢？而且它剛剛國產(chǎn)，價格也是壓了一些下來，就是優(yōu)惠還比較小。不過40萬能買到的版本也不錯了，2.3T發(fā)動機調(diào)教很好，最大馬力276匹，最大扭矩425N·M，匹配10AT變速箱，百公里加速7.8秒，堪稱這一價位最強四缸發(fā)動機四驅(qū)7座SUV。而且軸距超過3米，空間堪稱無敵！

短時間內(nèi)倒是看不出有啥明顯的缺點，大概就是車子太大，轉(zhuǎn)彎半徑大，還有優(yōu)惠少了吧，還有油耗高~（不過這種車，油耗都不低！）

3.大眾途昂

40萬的預算可以買到2.0T旗艦版的大眾途昂，這個車就一個字：大大大！接近3米的軸距和同樣是5米多的車身長度，加上方方正正的設(shè)計，看到途昂實車的時候真的感覺非常大。但是除了大，它的優(yōu)點似乎就不怎么明顯了。諾大的發(fā)動機艙就放一臺2.0T發(fā)動機，甚至網(wǎng)上戲稱發(fā)動機艙還可以再坐一個人，就可以看出網(wǎng)上對它的評價其實不高。

但是說實話，如果只是在城市家用的話，2.0T的途昂也是夠用的，不必對它要求太高，畢竟車無完車，但是跟XT6比起來，我還是覺得XT6要更合適一些。畢竟凱迪拉克的這個品牌還是豪華品牌，用料、底盤各方面肯定是吊打大眾的。

4.豐田 漢蘭達

當然，這個價位豐田漢蘭達頂配肯定也是在考慮的范疇的，作為中型SUV的標桿，還是有和凱迪拉克XT6大眾途昂一戰(zhàn)的資本。更高的保值率、更好的穩(wěn)定性、更合理的空間設(shè)計是它的優(yōu)勢。漢蘭達算是一個比價中庸怎么都不會出錯的選擇吧，畢竟如果覺得買錯了，再賣掉也不會虧太多錢。

4.

5.別克 昂科旗

說到四驅(qū)7座SUV，別克昂科旗自然也是在討論的范圍內(nèi)，而且它的價格更便宜，30萬的裸車價就能買到旗艦型，可以節(jié)約幾萬塊。配置也很豐富，我就不多了，你肯定也是看過的。就說這款車跟上面幾款比起來的優(yōu)缺點吧：優(yōu)點就是價格更便宜，配置更豐富，用料也厚道，還帶一把差速鎖。缺點就是油耗高、第三排空間小、內(nèi)飾異味大、保值率低，所以如果你比較在意性價比的話，這車倒是可以首要考慮的。

如果這五款車排個順序的話，我個人的建議是這樣的：

凱迪拉克XT6 探險者 途昂=漢蘭達 昂科旗

就先回答到這里吧，希望我的回答可以幫到你~

40萬以內(nèi)7座，性價比最高的，綜合性能最好的是途昂380，麋鹿測試、百公里提速(2.0t車型)、百公里剎車、空間成績都是第一名，吊打50萬以下所有7座車，途昂也是唯一第三排能舒舒服服坐人的，唯一的真四驅(qū)(全時四驅(qū))，轉(zhuǎn)向在7座車里指向最精準，舒適性配置方面同等價位配置最高，網(wǎng)上說的燒機油、離合器頓挫、底盤松散真沒發(fā)現(xiàn)，缺點是座椅和懸掛偏硬，品牌力稍差。

性價比第二的是福特探險者，外形帥氣，動力足，變速箱穩(wěn)定，縱置發(fā)動機，鋁懸架，說白了就是林肯飛行家換個殼子，用料很有誠意，缺點就是跟外部尺寸比，內(nèi)部空間太小，第三排雞肋，轉(zhuǎn)向指向模糊，懸掛偏軟，高速過彎危險，跑高速四驅(qū)響應(yīng)慢，墓碑屏很多人不喜歡，國產(chǎn)上市時間短，品控沒有度過穩(wěn)定期。品牌力和大眾差不多。

第三是漢蘭達，最大的優(yōu)點就是穩(wěn)定，發(fā)動機，變速箱，油水電不需要任何擔心，保值率第一，還有座椅和懸掛很舒服，缺點是車架太軟，停到斜坡上后備箱都關(guān)不上，四驅(qū)基本就當個笑話聽聽就好，還有配置太差。品牌力方面也是老百姓品牌。

xt6唯一突出的地方就是滑輪組測試，是唯一40萬以下承載式7座suv單輪附著能通過的車型，限滑能力不錯，其他10秒的百公里加速，43米的百公里剎車，麋鹿測試基本都是同級最差，慘不忍睹，品牌也比較尷尬，不上不下，xt5拉皮，價位虛高，屬于沒錢又想裝大款的人最愛。

在這個價位大家可以買到中大型的SUV，我來給大家推薦一些性價比高的車型。

1.理想one

這款車就一個配置，全系定價33.8萬元，只有個別車漆需要多花一點錢去選裝，其余配置全車標配。這款車可以說是在這個價位最具性價比的車，我也是最推薦這款車。這款車屬于新能源車，可以上綠牌享受新能源車的政策優(yōu)惠，而且各大城市對于新能源車也有免除限行的政策。車輛是增程式的驅(qū)動方式，車輛可以充電使用電量單獨驅(qū)動，也可以使用汽油，但是發(fā)動機使用汽油是為車輛發(fā)電并沒有單獨驅(qū)動車輛，這樣可以避免純電車的那種里程焦慮癥，而且車輛續(xù)航可以達到1000公里左右，這樣的續(xù)航已經(jīng)超過大部分的燃油車了。

車輛的外觀也很驚艷人，貫穿的燈組橫穿中網(wǎng)，使車輛極具 科技 感，熏黑的中網(wǎng)，突出了車輛的大氣，也讓車輛富有運動感。

車輛最為經(jīng)驗的還是它的內(nèi)飾，這輛車用四塊中控大屏填滿了中控的位置，這四塊屏幕各司其職，最惹人愛的是那個副駕駛的屏幕，以后開車出門副駕駛的小仙女再也不用覺得坐車枯燥了，在車輛在中控的設(shè)計就是散發(fā)出 科技 感。

車輛的座椅配置也很豐富，前排搭配搭配通風、按摩、加熱，第二排搭配了加熱、按摩這樣的配置一般只在豪華車上有所配備。車輛的第二排空間也很充足，乘客可以任意切換自己覺得舒適的座椅，而且車輛的第三排空間也很充足，不是我們所說的假三排，而且座椅的舒適度也很高。

總結(jié)：這款車非常適合家庭使用，在配置和空間上都是同價位車的佼佼者，作為國產(chǎn)車的新勢力理想one非常的成功。這款車可以適應(yīng)很多場景的需求也擺脫了新能源車充電難的問題，如果家中就兩個人它可以讓你們的生活小資，如果家中有小孩它的空間可以讓你輕松的在里面活動，如果要出游充足的空間可以讓你放很多物資，L2級別的輔助駕駛讓你輕松駕駛。

2.福特探險者

如果你買車大部分都是城市駕駛只是閑暇時去自駕，而且路況并不極端。那你的選擇就直接選擇福特的探險者，40萬落地可以買2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座/6座

這款車就是定位城市SUV，承載式車身，讓車輛在乘坐時更加的注重舒適性，2.3T加10AT的動力總成，讓車輛零百僅需7.8秒，這個動力水平完虐剩下的三款車，日常駕駛時動力非常的富裕，可以滿足你對速度的追求。

車輛的內(nèi)飾也是這幾款車中最優(yōu)秀的，兩塊電子大屏襯托出 科技 感，屏幕功能也非常的全，各種軟件應(yīng)有盡有，讓你在駕駛時絕對不會覺得枯燥。車輛搭載了L2級別的輔助駕駛，讓你在城市駕駛它的時候也輕松自如，長途旅行之時也不用長時間的讓神經(jīng)緊繃，給駕駛者一個輕松的旅途。車輛搭載著適時四驅(qū)和地形選擇系統(tǒng)，給車輛不錯的通過性，在自駕游時有更好的通過性。

車輛的座椅舒適性也能很不錯，前排帶有通風加熱按摩的功能，在駕駛時舒適性有很不錯，第二排還有加熱的功能，2-2-2的布局讓車內(nèi)的空間更加充足，車輛配備著bo的音響讓乘坐時耳朵也有充足的享受。

總結(jié)：探險者是一款具有一定能力越野的SUV，他兼顧了城市駕駛和復雜路況，而且配置非常的豐富，如果沒有無人區(qū)駕駛的需求，這款車滿足了你日常駕駛的需要。

3.豐田普拉多

這個價位最值得買的硬派越野車那肯定是豐田的普拉多，40萬可以買到14年或者15年4.0L的普拉多，買這個車越野或者長途穿越4.0L是最好的選擇，因為動力強給你的駕駛體驗和脫困能力是非常棒的。

車輛使用著非承載式的車身，就是我們俗稱的帶大梁，而且這一代的普拉多還是用著全時四驅(qū)，不是后期減配的分時四驅(qū)，車輛還是用著托森的中央差速器，這樣避免了過熱的可能性，可靠性也超過了電控的多片離合的中央差速器，如果你問我這個車的配置高嗎，我會說和10萬塊的車差不多，那為什么它還這么的貴，因為它的越野能力和車輛整體的可靠性是無與倫比的，幾百萬的越野車都有可能達不到它這樣，出去穿越和越野不就是在體驗大自然的美好風光，同時你體驗完了還要安全的回到家，這款車就是專門做這個的。

總結(jié)：普拉多的功能很簡單就是越野穿越用的車，豪華給不了，舒適也給不了，它帶給你的是安全和可靠性，你無論何時都可以相信它。

今天的推薦就到這了，如果您在車輛方面還有什么需求請關(guān)注官方微信公眾號“逸車道”。

1.凱迪拉克XT6

2.豐田漢蘭達

3.大眾途昂

40萬預算的落地價，四驅(qū)大7座SUV合資品牌的車還真不少，蘿卜青菜，各有所愛，而且每個廠商的特點也不一樣，看自己買車的需求，下面推薦以下幾款車型。

1.凱迪拉克XT6

凱迪拉克的車型優(yōu)惠幅度較大，40萬以內(nèi)也有7座的四驅(qū)車型，為什么推薦它呢？！可以說同價位大空間的四驅(qū)大7座SUV都沒有XT6做的好，只是近年來被大家調(diào)侃成“洗浴王”而忽略了它是一臺既有面子又有里子的車。標志性盾牌型的家族進氣格柵很有辨識度犀利的大燈和日行燈，豪華感十足，而內(nèi)部空間寬大舒適，很有美系車特點。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，可以輸出237匹馬力，峰值扭矩350牛·米，唯一美中不足的就是9AT的加速性略微滯后些，沒有發(fā)揮出發(fā)動機的動力。

2.豐田漢蘭達

要大7座四驅(qū)SUV總是繞不開這款車，畢竟它是標桿產(chǎn)品，豐田的的穩(wěn)定可靠性一直是賣點，其次漢蘭達空間可以，粗壯的腰線很有力量感，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，配備6速手自一體變速箱，可以輸出220匹馬力，350牛·米的峰值扭矩，整體表現(xiàn)均衡是漢蘭達的特點，再加上故障率低，所以漢蘭達在市場上表現(xiàn)一直火熱。

3.哈弗H9

如果偶爾出去撒個歡，走非鋪裝路面，那一款硬派SUV是不錯的選擇，作為哈弗目前旗艦型SUV，哈弗H9有著不錯的穿越能力，當然在非承載式車身的加持下，也可以做些極限越野，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，配備8速手自一體變速箱，可以輸出224匹馬力，峰值扭矩385牛·米，頂配車型還配備了中央差速鎖后橋差速，大大增強的越野能力。

買車完全是看個人需求和喜好。如果喜歡舒適度好，且有品牌要求，那凱迪拉克真是劃算；如果想不出錯，正常自己開，漢蘭達絕對省心；偶爾要出去撒野，哈弗H9是一個實在的選擇，當然帕杰羅勁暢也可以。如果就是喜歡德系，那大眾途昂也可以考慮。希望可以幫到你！

哈弗H92.0T，柴油版180馬力，420牛米，汽油版252馬力，355牛米，車長4950-5050米，都有七座版，是中大型SUV，而且?guī)Т罅汉偷退偎尿?qū)，絕大多數(shù)地區(qū)都能去，遇到爛路，泥濘，雪路，溝溝坎坎，上山下河，都能搞定。

理想one

凱迪拉克XT6建議你去看看確實不錯，就是內(nèi)飾做工粗糙了一些，動力還可以，還算是豪華品牌

帕杰羅V97

一家人評了半天 還是被噴的最多的賣的好 就像說CC很好 但是我選擇邁騰一樣