凱迪拉克ct619款和20款不同之處

2020款和2019款幾乎沒有區別，但2020款并沒有搭載3.0升雙渦輪增壓發動機。2020款基本都使用2.0升渦輪發動機，而這臺發動機也基本符合國六排放標準。相比之下，我覺得2019款凱迪拉克CT6搭載了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓四缸發動機，另一款是3.0升V6雙渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓四缸發動機擁有241馬力和最大扭矩350牛米，其最大扭矩轉速為1500至4000轉/分，最大功率轉速為5000轉/分。同時，這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，與10速自動變速器匹配。另一方面，3.0升雙渦輪增壓V6發動機具備更強大的性能，擁有405馬力和最大扭矩543牛米，最大扭矩轉速為2500至5000轉/分，最大功率轉速為5500轉/分。同樣，這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，并與10速自動變速器配比。此外，凱迪拉克CT6的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。多連桿式獨立懸架是一種結構復雜但能提高汽車操縱穩定性和舒適性的懸架系統。