右側(cè)超車(chē)事故責(zé)任認(rèn)定依據(jù)

右側(cè)超車(chē)事故責(zé)任劃分

通常超車(chē)者負(fù)全部責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)，應(yīng)提前打左轉(zhuǎn)向燈，改變遠(yuǎn)近光燈的使用，或按喇叭。在無(wú)道路中心線(xiàn)或同一方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，當(dāng)前車(chē)與后車(chē)相遇并發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí)，如有條件，應(yīng)減速并靠右讓行。確認(rèn)有足夠的安全距離后，后車(chē)應(yīng)從前車(chē)左側(cè)超車(chē)，并與被超車(chē)?yán)_(kāi)必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車(chē)。原來(lái)的車(chē)道。

觸發(fā)因素

客觀因素

道路、天氣等原因也會(huì)造成事故。

狀態(tài)不佳

車(chē)輛技術(shù)狀況差，特別是制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋等有故障，未及時(shí)檢查修理。

粗心

由于心理或生理原因，當(dāng)事人沒(méi)有正確觀察和判斷外界事物，導(dǎo)致精力分散，反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為粗心觀望，措施不充分或不當(dāng)。也有當(dāng)事人憑自己的主觀想象判斷事物或高估自己的本領(lǐng)，過(guò)于自信，對(duì)前方、左右車(chē)輛、行人形態(tài)、路況沒(méi)有作出明確判斷就盲目超車(chē)。

操作錯(cuò)誤

車(chē)輛駕駛?cè)藛T技術(shù)不熟練，經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏安全駕駛常識(shí)，沒(méi)有掌握復(fù)雜道路駕駛的特點(diǎn)。遇到突發(fā)情況會(huì)慌張，操作失誤。

違反

當(dāng)事人未按照交通法規(guī)及其他交通安全規(guī)定駕駛、行走，造成交通事故。如酒后駕車(chē)、非駕駛員駕駛、超速、搶道、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成的交通違法行為。

刑事責(zé)任

根據(jù)《刑法》第一百三十三條的規(guī)定：犯交通事故罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；構(gòu)成交通事故罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役。造成交通事故后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

關(guān)于你提出的“右側(cè)超車(chē)事故責(zé)任認(rèn)定”的問(wèn)題，可以肯定的是，右側(cè)超車(chē)事故由超車(chē)人全權(quán)負(fù)責(zé)。在我國(guó)，駕駛位置總是在左側(cè)。很容易造成交通事故，一定要先鳴喇叭，提醒別人你的意圖。你可以咨詢(xún)律師。