行駛過程中（開空調(diào)），機(jī)油和電池故障燈同時亮起，發(fā)動機(jī)熄火

發(fā)動機(jī)的明顯的抖動，肯定是有問題，所以消故障碼不是解決問題的方法，當(dāng)然消除后又會有。。

不是吧，到店里面那么多次居然都沒有檢查出具體原因么？我的天，現(xiàn)在維修技術(shù)不行了啊4S店

在這個論壇學(xué)了不少東西，經(jīng)過上面車友的解答應(yīng)還是有一個地方應(yīng)重點(diǎn)檢查的，那就是碳罐電磁閥。這個家伙可以使車發(fā)動機(jī)怠速忽高忽低，而且加速無力，或發(fā)動機(jī)熄火或不易點(diǎn)燃。平時加油是不是每次都加滿的，如果是就應(yīng)了這個故障了！如果啟動發(fā)動機(jī)后，有動手能力的拔掉這個家伙的開關(guān)，如果車不抖了，就應(yīng)是這個家伙出問題了！

具體你說的是不是三十度我不做解答！因為我也不知道是不是三十度，但我的用車過程正常情況下，開車前只有一格水溫的！

銳騰車一般用95的汽油基本不會出現(xiàn)這種問題，我的車3萬公里左右感覺怠速有點(diǎn)抖立馬加了添加劑就解決問題了，現(xiàn)在6萬5千多公里又有一點(diǎn)抖了，準(zhǔn)備繼續(xù)加燃油添加劑，其他清洗油路節(jié)氣門等我一次沒搞，添加劑不要用國產(chǎn)的或者加油站哪種，我比較相信進(jìn)口的，我自己用的是霍尼韋爾百適通

這種故障一般原因都很簡單，只是4s的人基本都是學(xué)徒工，而且還經(jīng)常換，所以有經(jīng)驗的都走了，留下一幫只會換機(jī)油的。。。你這故障看看是突然出現(xiàn)的，還是慢慢積累的，如果是某一天突然出現(xiàn)的，那就是節(jié)氣門插頭接觸不良，或者行車電腦接觸不良；如果是慢慢積累的，很可能是節(jié)氣門臟，火花塞積碳。

氣門密封不嚴(yán)導(dǎo)致缸壓不夠所以怠速缺缸電腦檢測到這個情況就上下調(diào)怠速所以就這樣了明白了嗎

今天開著開著？突然故障燈都亮起來了，熄火重啟又消失了，哪位大神知道怎么回事么？不去處理它會嚴(yán)重嗎？

如果斷電法不行！那就叫保險公司拖去4S店讓電腦檢測一下吧！這樣比較靠邊譜一點(diǎn)，因為兩個故障碼同時出現(xiàn)了，前些時間我的也顯示左側(cè)的哪個故障碼，但能開后來到中石化加了瓶清洗什么的，開了一段路自動清失了！這個發(fā)動機(jī)故障碼很多原因都會出現(xiàn)的！比如氧傳感器電壓信號不穩(wěn)定，水箱與冷凝器散熱不好，點(diǎn)火嘴臟等等！所以你自己想想有沒有定時去保養(yǎng)，也是有一點(diǎn)原因的！我也是白以上的例子，我身邊的朋友別的車都遇到過！

啥也沒干，4S查不出來，就這樣一直開！到現(xiàn)在再沒出現(xiàn)，兩次都是在停車半小時內(nèi)再發(fā)動出現(xiàn)的！自己分析有幾種可能，一種是傳感器偶發(fā)故障，一種是機(jī)油量少了，再次發(fā)動時機(jī)油沒有完全回流到位，導(dǎo)致傳感器報錯，還有就是汽油或者汽油傳感器部分問題，但是偶發(fā)故障4S和廠家是不認(rèn)賬的！

你自己檢查也不懂呀。怕4S坑你，可以找正規(guī)點(diǎn)的修理店，讓他們給你檢查并估個價，覺得合適其實(shí)哪做都一樣

這種情況首先用電腦檢測故障碼。沒有故障碼，可以檢查點(diǎn)火系統(tǒng)以及噴油是不是正常。還有氣缸壓力。如滿意請采納

根據(jù)樓主的問題描述，問題出在點(diǎn)火這個環(huán)節(jié)的可能性是最大，點(diǎn)火正常導(dǎo)致噴出的油不能完全燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而出現(xiàn)發(fā)動機(jī)的抖動。類似的問題，我的銳騰還沒遇到過。不過上一車開了9年，什么問題都出現(xiàn)過，樓主說到的抖動厲害也遇到過二次，也是直接就抖熄火了。一次火花塞間隙過大，導(dǎo)致點(diǎn)火不正常，后來換了火花塞，同時點(diǎn)火線圈也有問題一并換了，兩樣?xùn)|西換了之后，不抖了，提速也快了。一次是節(jié)氣門和噴油嘴太臟了，油路積炭也較嚴(yán)重，后來清洗了節(jié)氣門和噴油嘴，油路也清洗了，問題解決，啟動正常，不再抖動。估計你的問題可能是上述其中之一，如果不是上面的問題，那么先刷一下程序，然后再檢查一下發(fā)動機(jī)是不是有問題，可能找問題的過程會有些復(fù)雜，關(guān)鍵看師傅的經(jīng)驗和技術(shù)了。建議查找原因的順序為：點(diǎn)火線圈、火花塞、節(jié)氣門、噴油嘴、油路、行車電腦、發(fā)動機(jī)、相關(guān)電子設(shè)備等，一般才15000公里，一般缺少經(jīng)驗的小工可能會忽略點(diǎn)火線圈、火花塞。以上僅根據(jù)自己的經(jīng)歷，給出一些回復(fù)，希望可以幫到樓主，盡快解決問題。如滿意請采納

這種情況你在車輛打不著的時候干踩幾腳油門然后再點(diǎn)火，估計是冬天溫度差導(dǎo)致的，下次記著，你去4s店檢查除非當(dāng)時出現(xiàn)這種問題，不然他們是檢測不到任何問題的！去了也是白去！

看來你的是突然熄火的吧！為什么水溫那么高？打開發(fā)動機(jī)艙看一下電源正負(fù)極有沒有松，再看一下電源粉是不是呈綠色關(guān)態(tài)！如果完好那就就斷一上負(fù)極再開車！

看看是不是缺缸，也就是某一個缸不點(diǎn)火了。油路，都查查。不行就去修車廠找老師傅，說真的，4S店里也就一兩個修車可以的，不會的都跑到4S店練手，一旦有經(jīng)驗了就被外面修理店挖走鎮(zhèn)店。

4s都是漿糊店這個月去做了保養(yǎng)機(jī)濾沒擰好漏油，還好昨天去途虎換美孚保機(jī)油，為了有保修去4s保養(yǎng)好在去外面換好機(jī)油，4s連個機(jī)濾都裝不好果斷不去浪費(fèi)錢了