輪胎55換65的優缺點

55胎換成65胎的優點是由于胎壁變長，輪胎高度變高，通過性好，而且提高了扁平比，輪胎變厚，緩沖震動的效果變好，舒適性提高。提高了扁平比，還可以節省油耗，而缺點是由于輪胎變厚了，路感變差，轉彎時側向抵抗力弱，操控性不好，加速性能會有所下降。

55胎換成65胎需要注意的是，要在保持改裝規格和原車規格外徑盡可能接近的前提下進行，不能超過3%，否則可能會導致輪胎在轉向時碰到翼子板或其他的部件，存在安全隱患。而如果想要改扁平比，外徑不變的話，可以同時調整相應的輪胎寬度和輪轂尺寸。

輪胎更換注意事項

子午線胎體簾線排列垂直于輪輞，徑向變形大，緩沖性能好，帶束層比較堅硬，如同坦克履帶。故周向變形小，滾動一周接近輪胎外周長的長度。而斜交胎則不同，徑向變形小，緩沖性能差，行駛時接觸地面部位被壓縮，故周向變形大，轉一周的距離小于輪胎的外周長。

兩種輪胎混裝在同一軸上，必然承受的負荷不一樣,磨耗也不一致。因此，同一軸上必須裝配同一結構的輪胎。不過，現在的轎車輪胎基本上都是子午線輪胎。