聽說開汽車看著行車燈 費油？ 開著空調也費油？ 是一個概念么？

從理論上講，發動機帶動發電機與空調壓縮機都有機械阻力，皆屬從動做功，只不過發電機阻力相對小，空調相對大而已。實際情況是開大燈確實影響動力，首先影響高壓點火火花強度，但沒有開空調明顯，在設計上，正常的發動機怠速狀態便可滿足發電機所需動能，這點在儀表的+-符號上便可看出，+表示發電機在發動機轉速帶動下向電瓶充電，-表示電瓶放電量大于充電量或直接放電，斷開發電機輸出電源線或發電機系統損壞，電瓶依然一直放電，來滿足發動機工作時所需電能，直到滿足不了高壓點火所需電壓，發動機才停轉。而空調壓縮機需要的動能則更大些，所以為滿足空調做功要求，在設計上當打開空調磁力離合器，發動機帶動空調壓縮機工作時，發動機轉速被聯動同步上升。所以，發電機在設計上屬于附帶做功，油耗可以忽略不計，而空調則屬于額外做功，油耗特別直觀。以我的實際經歷，當晚上汽車上陡坡時，開大燈與關大燈爬坡就有明顯區別，當然，說的是汽油發動機。