寶馬限速功能失效怎么回事寶馬限速功能失效怎么辦

寶馬車主經常反映“限速失效”的問題。既有兩個月沒提車的新車主，也有用了幾年的“舊車”。總的來說，3系的車主抱怨最多，之前也原則上說過。今天我就總結一些保養經驗。先了解一下寶馬的限速功能：寶馬的限速系統作為標準配置系統首次應用于歐F10，可以將車速限制在30~230km/h。駕駛員可以通過油門踏板控制車速，但一旦達到設定的限速，油門就會失效，車輛只能以最大速度行駛。寶馬的限速系統利用發動機控制系統和自動變速器控制系統來控制車速。限速模塊通常集成在底盤管理控制模塊中。一旦限速模塊知道車速已經達到限速，就會通過FlexRay總線與DME(發動機控制系統)和EGS(自動變速器控制系統)進行通信，告訴DME和EGS不要再給車輛提速了。所以從控制原理上來說，限速失敗的主要原因有：1.限速模塊線束損壞或插頭松動；2.限速模塊→FlexRay總線→DME與EGS通信故障；那么寶馬限速功能失靈怎么解決呢？分享實踐經驗：我們知道，具有限速功能的開關按鈕集成在方向盤左側的按鈕區域，那么這里的開關信號是如何傳遞給控制模塊的呢？這就需要方向盤中的線束和轉向系統中的轉向柱開關中心(SZL)，這也是寶馬車主在現實中遇到的主要故障點。總結起來有三點：1.方向盤線束總成；2.方向盤安全氣囊游絲；3.轉向柱開關中心(SZL)；大多數寶馬車主通過更換上述三個部件中的一個來解決問題。提示：下坡或深踩油門時，限速功能會短暫失效，車速超過限速。但這種短時故障不會出現上述預警提示，而是限速警示燈會一直閃爍，直到車速低于限速，限速功能會自動激活。