掛車自已改氣囊提升橋方法

掛車自已改氣囊提升橋的方法是在所述氣囊下支座的兩側對稱設置有連桿總成，所述可調拉桿的另一端通過拉桿銷軸與連桿總成的中間孔相連，在所述連桿總成的另一端通過托塊銷軸設置有托塊，所述托塊通過固定螺栓與車軸和鋼板彈簧固定連接。

掛車自已改氣囊的使用

多數掛車在空載行駛時，所有輪胎都著地，在行駛過程中，輪胎與地面的摩擦力加大，增大了牽引車的功率損耗，油耗加大，而且加速了掛車的輪胎磨損，目前通過對掛車車軸的提升來實現，而現有的提升機構是采用空氣懸掛外加復雜的控制閥來實現的，空氣懸掛結構復雜，而且價格昂貴。

大多數掛車在空載行駛時，所有輪胎都著地，在行駛過程中勢必會加劇輪胎的磨損，為了減少輪胎磨損的同時增加車輛的承載能力，目前，一般采用提升裝置來實現，現有的提升裝置結構復雜，提升過程穩定性差，成本高，不利于整車的技術發展。