為什么車子二保以后油耗升高？

你好，

可能有以下幾種情況：

1、劣質(zhì)機(jī)油

首先最有可能的還是保養(yǎng)本身所加的機(jī)油問題，如果圖便宜，換了品質(zhì)比以往更差的機(jī)油，那么，保養(yǎng)后油耗升高也就不足為奇了。機(jī)油的主要作用是潤(rùn)滑、冷卻、清潔，密封，但劣質(zhì)機(jī)油，各方面性能大打折扣，更容易生成油泥，且機(jī)油流動(dòng)性差，內(nèi)阻更大，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗必然會(huì)升高，噪音也會(huì)變大。所以說(shuō)，換機(jī)油，不能過于貪圖便宜，必須拒絕低品質(zhì)機(jī)油，更要遠(yuǎn)離假機(jī)油。

2、加的機(jī)油過多

機(jī)油加少了不行，加多了同樣不可，機(jī)油刻度有上限和下限，超出上限就表明機(jī)油加得過多，需要把加多的那一部分抽出來(lái)。

機(jī)油添加過多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻變大，汽車油耗增加也在情理之中。但實(shí)際上，機(jī)油加的量過多，危害不只是增加點(diǎn)油耗那么簡(jiǎn)單，更大的危害是對(duì)油封的損傷，及會(huì)有更多的機(jī)油沖入燃燒室導(dǎo)致汽車燒機(jī)油，排氣發(fā)藍(lán)，燒機(jī)油的危害更多的表現(xiàn)在積碳的大量產(chǎn)生，乃至對(duì)三元催化器的危害。

3、儀表盤重置，平均油耗不準(zhǔn)

一種情況等于說(shuō)是你保養(yǎng)做完了，他給你的儀表盤重置了，原來(lái)的平均油耗數(shù)據(jù)沒有了。

那你剛剛慢慢地在那邊開啊，堵車啊，或者怎么樣，那油耗自然是會(huì)高的，開一段時(shí)間，它就恢復(fù)正常了。

4、保養(yǎng)的時(shí)候，師傅用你的車開空調(diào)

還有一種情況呢就是說(shuō)，他在做保養(yǎng)的時(shí)候不是要給你換油啊，或者說(shuō)你剛好夏天去做保養(yǎng)。

怎么說(shuō)，車間里的師傅也是人嘛，他有可能也會(huì)把你這個(gè)空調(diào)開在那邊，原地在那邊燒油，冷風(fēng)吹吹，電腦弄弄，給你保養(yǎng)做做。

你出來(lái)的平均油耗，看起來(lái)么都是20、30，肯定是這樣的，車子沒動(dòng)，油在那邊燒，油耗肯定是越來(lái)越高的嘛。

油耗過高的解決方法

1、勤保養(yǎng)勤檢查，確保油耗

平時(shí)使用中一定要勤保養(yǎng)，勤檢查。首先一定要定程保養(yǎng)，定期檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題，最好立即解決，不要拖到小毛病變成大問題；其次，車主最好在每7500公里-8000公里對(duì)愛車做一次節(jié)氣門和噴油嘴的清洗，大約在200-300元左右，每1萬(wàn)公里最好做一次進(jìn)氣道和燃燒室的清洗，大約也在200-300元左右；最后隨時(shí)檢查輪胎的氣壓是否正常。

2、改正錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣

自動(dòng)擋踩油門要松腳：很多駕駛自動(dòng)擋車的車主都習(xí)慣在加油的時(shí)候緊踩油門，因?yàn)椴凰捎烷T，導(dǎo)致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速，這時(shí)車輛往往不會(huì)自動(dòng)升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。

正確的方法是：在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-3500轉(zhuǎn)區(qū)間時(shí)，適當(dāng)輕輕松一下油門，這樣車輛就輕松升擋。

勻速收油：加油的時(shí)候要?jiǎng)蛩俚丶佑汀Ｈ绻褪沼停l(fā)動(dòng)機(jī)電腦不能馬上反應(yīng)過來(lái)車主是要減速，會(huì)繼續(xù)噴油，而這部分油也將白白浪費(fèi)。空擋滑行油耗＝60公里／小時(shí)

油耗：很多老師傅在傳授節(jié)油經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，往往會(huì)提到空擋滑行節(jié)油的道理，其實(shí)卻不然。現(xiàn)在的汽車都是電噴的，空擋滑行危險(xiǎn)不說(shuō)，空擋滑行消耗的是怠速油耗，而這個(gè)油耗相當(dāng)于車輛在60公里／小時(shí)的耗油。

希望能幫到你，望采納。