換完火花塞，清洗完節氣門抖動問題依舊……？
山東泰安
2019-03-28 16:21:00
車輛3萬公里出現過幾次缺缸現象，懷疑是火花塞問題，論壇里的兄弟建議換NGK1675,從京東自營買完火花塞，家附近修理廠換上，并清洗了節氣門，但是開了幾天發現缺缸問題依舊偶爾會出現，剛順路去4S店檢查一下，師傅試駕一圈沒出現缺缸現象，只能根據我的描述判定還是火花塞問題，建議我再重新換原廠的火花塞試試，工時材料費一共要700多……算了，我還是再開幾天感受感受吧，5月30日出保，出保前一定要搞定這個問題!!如果再出現缺缸只能再換回原廠火花塞了，真暈，之前還不如直接換原廠的了……建議大家還是盡量用原廠配件吧，省著麻煩……京東自營買的1675，質量應該沒問題換下來原廠的火花塞節氣門很臟洗完之后亮晶晶
7個回答
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beckshu 2019-03-28 18:05:26
所以說要出故障最好在質保期內。另，對于我這個曾經的汽修工而言：換個氣門彈簧這種小事只算小修而已，即使在4S也用不了小一萬、我車出了保更不會再去4S捐那個款。 -
嗯，最終排除了火花塞，點火線圈，噴油嘴的故障，元兇是二缸其中一個氣門彈簧斷裂，未出保，廠家索賠，換完氣門彈簧問題解決……
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是的，氣門彈簧才幾萬公里、又一直在4S保養---斷裂是遇到了批量制成品中的個別次品。4S真能算，這么點小活居然能算出幾千元......更加堅定了我車將來出保后不再去4S捐款。
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換完噴油嘴，怠速轟油門依舊缺缸，最后確診2缸有一個氣門彈簧斷裂，索賠更換，現在問題終于解決了，這要是出了保換個氣門彈簧就得小一萬
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好的，通過私信將他的電話發給你，將來出保后也多一個選擇。并且，我估計鳥市五家上海大眾4S中并非只他一個人業余時間出來發揮余熱。另外還有四家一汽大眾4S、兩家斯柯達4S中可能也有。只是沒時間去逐一打聽尋找、再逐一臻選（有些可能比這位經驗更豐富，有些可能...）。
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總結一下，問題最終已經解決！元兇是二缸的一個氣門彈簧斷裂，未出保，廠家索賠，更換后現在開了半個多月沒再出現缺缸現象！問題已經徹底解決！感謝廣大車友的關注和幫助！！！
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4S當時給我算了，換氣門彈簧，還得換缸墊，側面兩個蓋兒，還有些什么亂七八糟的，還得換機油，加上工時費記得好像是八千多，我看拆發動機缸蓋兒挺麻煩的，裝也裝了一天，氣門彈簧斷裂和平時機油、燃油品質沒什么關系吧？就是運氣好碰到有質量問題的彈簧了吧？
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