請問如何檢查火花塞是否需要更換？

換吧，不換簽字脫保。600多也不貴。還有就是關了啟停才費火花塞。不懂的去查查火花塞的作用。缸內每次做工都需要點火，就是只要發動機運轉，火花塞就在打火，開啟停還能延長火花塞壽命。而缸內直噴的發動機每毫秒點火4次，比電噴的多好幾倍。所以自己算吧。

感謝樓上兩位的回答，我還想問一下，15款b200的火花塞熱值是多少，可以更換什么品牌型號呢？搜了下，論壇里自己更換的都是12款的

火花塞只有取下點火線圈，然后用套筒才能取出來，沒有其他方法可以方便的檢查，另外i啊還有一種辦法，就是點火以后，看發動機的震動幅度，如果震動幅度大的話，可以考慮有可能是因為火花塞工作不良引起的。

判斷火花塞是否需要更換的方法：火花塞是否需要更換拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的，然后及時更換。火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。