為什么汽車進(jìn)氣門比排氣門大？

進(jìn)氣門大，進(jìn)氣門和排氣門的大小要求，都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量和排氣量決定的。進(jìn)氣門是一個(gè)活塞，被發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸控制，進(jìn)氣門打開，空氣才能流進(jìn)氣缸...

由于進(jìn)氣是被吸進(jìn)去的，而排氣是推出 去的，因此進(jìn)氣比排氣更困難，而且進(jìn)氣越多，燃燒得更好，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也更好。

進(jìn)氣靠真空吸氣，排氣為擠壓將廢氣推出。因此排氣較進(jìn)氣容易。

為了獲得更多的新鮮空氣參與燃燒，因此，需要更多的進(jìn)氣，為此，進(jìn)氣門就需要弄大點(diǎn)，而總體尺寸沒有改變，排氣門就只能做小點(diǎn)。所以，一般都將進(jìn)氣門

進(jìn)排氣門間隙是多少：進(jìn)氣門的間隙，一般都在0.20mm~0.25mm的范圍區(qū)間之內(nèi)。而排氣門的間隙，由于受熱膨脹的緣故，是比進(jìn)氣門側(cè)更大的，所以間隙自然就需要大一些，一般在0.29mm~0.35mm之間。

那么，如果氣門間隙過小的話，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有所下降，甚至導(dǎo)致氣門燒壞。當(dāng)然，間隙過大也是不允許的，否則不僅會(huì)加劇零部件的磨損，而且氣缸的進(jìn)排氣情況都是有所影響的，所以一定要按照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)來調(diào)整。