從行業(yè)角度來(lái)說(shuō),瑞虎8作為奇瑞旗艦7座SUV,產(chǎn)品應(yīng)該有不錯(cuò)的銷(xiāo)量才對(duì),但上市兩個(gè)月有余,從目前奇瑞公布的銷(xiāo)量上來(lái)看,瑞虎8依然是一個(gè)空白數(shù)據(jù),也就是從從數(shù)據(jù)透露方面,瑞虎8的銷(xiāo)量并沒(méi)有釋放給市場(chǎng)。而瑞虎8作為全新的旗艦SUV,從企業(yè)角度上來(lái)說(shuō),一旦有利好消息將會(huì)立馬釋放。出現(xiàn)這種情況的可能性就是瑞虎8初期市場(chǎng)小量并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。上市兩個(gè)月未公布銷(xiāo)量,瑞虎8在隱瞞什么?
筆者查閱了整個(gè)網(wǎng)絡(luò),奇瑞對(duì)于瑞虎8初期只釋放出來(lái)了訂單破萬(wàn)的消息,而訂單破萬(wàn)的銷(xiāo)量本就可以進(jìn)行注水夸大,奇瑞前期經(jīng)銷(xiāo)商鋪貨以及市場(chǎng)對(duì)瑞虎8的期待,都會(huì)使得前期訂單量加大,而真正考核產(chǎn)品實(shí)力還需要看未來(lái)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量。
奇瑞遲遲不公布瑞虎8銷(xiāo)量, 一部分消費(fèi)者猜忌是產(chǎn)能不足導(dǎo)致,但從奇瑞目前產(chǎn)線規(guī)劃上分析,即便是奇瑞當(dāng)年最為熱銷(xiāo)的艾瑞澤5,也能保證足夠的產(chǎn)能,奇瑞幾十萬(wàn)的工廠產(chǎn)能以及獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,目前工廠負(fù)載率不足50%,也就是說(shuō)完全不存在產(chǎn)能受限的問(wèn)題,畢竟瑞虎8上的那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙離合變速箱,都已經(jīng)投產(chǎn)多時(shí)。
如果從市場(chǎng)角度分析,瑞虎8因?yàn)樽陨韱?wèn)題導(dǎo)致市場(chǎng)熱度不高,譬如說(shuō)10萬(wàn)級(jí)中級(jí)SUV的噱頭并不能很好的吸引消費(fèi)者,市場(chǎng)上追求的是小而精,拔高品牌影響力的產(chǎn)品,此前的瑞虎7市場(chǎng)定位頗為不錯(cuò),雖然瑞虎8在瑞虎7的T1X基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái),但其外形設(shè)計(jì),品牌高度都沒(méi)能正中消費(fèi)者下懷。
放眼同級(jí)別SUV,長(zhǎng)城吉利SUV在向著精致化、品牌化、人性化以及智能化角度發(fā)展,但瑞虎8的超高性?xún)r(jià)比雖然可以從某種程度吸引消費(fèi)者,但缺乏產(chǎn)品亮點(diǎn),單一以大為賣(mài)點(diǎn),已經(jīng)不能很好的適應(yīng)不斷升級(jí)的市場(chǎng)消費(fèi)觀。
跳出瑞虎8的這個(gè)圈子來(lái)看,瑞虎7已經(jīng)是一臺(tái)小獲成功的產(chǎn)品,但從上市到現(xiàn)在瑞虎7都沒(méi)有一次大改款,消費(fèi)者吐槽的車(chē)身較短以及內(nèi)飾用料的問(wèn)題,也僅僅是解決了一半,核心產(chǎn)品固然優(yōu)秀,但表現(xiàn)性?xún)?yōu)勢(shì)仍然有著很大的短板,如若能進(jìn)一步的改進(jìn)問(wèn)題,那么瑞虎7的成功將會(huì)指日可待。
但是很可惜的是,奇瑞并沒(méi)有把精力放在瑞虎7上,更多的精力投放在瑞虎8上,不僅僅浪費(fèi)了大量的資金力量,更是拉低了瑞虎7的營(yíng)銷(xiāo)力度。內(nèi)耗嚴(yán)重的奇瑞,不僅僅玩壞了瑞虎7,全新的瑞虎8也沒(méi)能獲得成功。