電動四驅是全時四驅嗎；電動四驅和全時四驅的區別

電動四驅是全時四驅嗎 電動四驅系統不屬于全時四驅系統，因為很多配備電動四驅系統的汽車可以將車輛切換成后驅模式或前驅模式，例如 特斯拉 Model 3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的四驅版車型就可以這樣。搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的。

電動四驅系統是很多電動汽車和插電混動汽車會使用的四驅系統。

搭載電動四驅系統的電動汽車在前橋和后橋上都是有電動機的。

搭載電動四驅系統的汽車在運行時電腦會根據需求來調整前橋和后橋的扭矩。

電動四驅系統與傳統的四驅系統相比是有很多好處的，這種四驅系統沒有復雜的傳動系統，所以重量更輕，成本更低。

并且電動系統更加靈活，特斯拉旗下的四驅電動車可以直接切換成純后驅模式和純前驅模式，并且駕駛員還可以調整前后橋的動力分配比例，這是傳統的四驅系統難以做到的事情。

電動四驅系統可以提高車輪的機械抓地力，這樣可以提高汽車的行駛穩定性和加速性能。

很多高性能電動汽車都會配備電動四驅系統。

很多前置發動機的插電混動汽車在后橋加上電動機后也可以組成電動四驅系統。

電動四驅和全時四驅的區別

搭載電動四驅系統的汽車有多個動力來源，并且不需要傳動機構。搭載全時四驅系統的汽車只有一個動力來源，并且需要使用差速器和傳動系統來傳遞動力。電動四驅系統的結構更加簡單，成本也是更低的。

全時四驅系統經常可以在一些高性能汽車和豪華suv上見到。

搭載全時四驅系統的汽車四個車輪每時每刻都有動力。

搭載全時四驅系統的汽車在變速箱的尾部有一個分動箱，這個分動箱會分出兩個傳動軸，一個傳動軸會將動力傳遞給前橋的兩個車輪，另一個傳動軸會將動力傳遞給后橋的兩個車輪。

全時四驅系統的結構比較復雜，占用空間大，并且成本也是比較高的。

搭載電動四驅系統的汽車都是一些混動汽車或純電動汽車。

如果是純電動四驅車，那么前橋和后橋都有電動機，這兩個電動機之間是沒有傳動軸的。

如果是搭載電動四驅系統的混動汽車，那么發動機只負責給其中一個車橋提供動力，電動機負責給另一個車橋提供動力，這樣兩個車橋四個車輪就都有動力了。

搭載電動四驅系統的純電動汽車和混動汽車是比較常見的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019