跑長(zhǎng)途高速路，最舒服的車是什么？

但凡三大件穩(wěn)定的轎車，舒適度都不會(huì)太差，開(kāi)過(guò)的這些車?yán)铮v真最舒服的是輝騰，開(kāi)的是一輛3.0V6的輝騰，座位軟硬適中，支撐到位，感覺(jué)是坐在沙發(fā)上開(kāi)的，動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，CRV略好于RAV4，但這兩款車確實(shí)表現(xiàn)平平，沒(méi)啥優(yōu)點(diǎn)也沒(méi)啥缺點(diǎn)，符合這個(gè)價(jià)位日系車的特點(diǎn)，要讓我選首先PASS這兩款。2.7霸道動(dòng)力太弱，噪音大，感覺(jué)太笨重。

豐田埃爾法，13年買的，曾經(jīng)我一天開(kāi)了14個(gè)小時(shí)（半玩半開(kāi)）跑高速，除了困，一點(diǎn)都沒(méi)覺(jué)得累，不像別人說(shuō)的日系的車跑高速飄什么的，我可以肯定的告訴你上了160也不會(huì)飄。開(kāi)車從來(lái)沒(méi)覺(jué)得累過(guò)，別人所說(shuō)的一入本田終生本田這種感受我體會(huì)到了。自己一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候，過(guò)轉(zhuǎn)彎總是怕翻車，總體上來(lái)看，級(jí)別達(dá)到一定程度以后，舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)。不過(guò)很多情況，只有開(kāi)過(guò)高檔的豪華車型才能對(duì)比出來(lái)，最早開(kāi)捷達(dá)的時(shí)候，時(shí)速超過(guò)120，說(shuō)話要靠喊。

可能是跨界比較大的原因，感覺(jué)特別好開(kāi)，方向盤輕，扶手箱也高，長(zhǎng)途高速開(kāi)挺舒服，開(kāi)久了不管開(kāi)或者老婆坐都腰酸背痛一陣！大眾2.0T的中級(jí)轎車，邁騰，奧迪A4,爽到飛起，感覺(jué)90分。車身大小適合，底盤高度適中，不會(huì)特別低，適合中國(guó)路況，盤山高速操控尚佳，轉(zhuǎn)向靈巧省油。

我開(kāi)過(guò)一次標(biāo)致4008上高速，我才知道鍵盤俠永遠(yuǎn)只是鍵盤俠。標(biāo)致4008的這個(gè)底盤雖然是非獨(dú)立懸掛，在路面坑洼的時(shí)候有點(diǎn)拋跳，但是在高速上非常穩(wěn)非常貼服路面，不象開(kāi)其它車隨時(shí)害怕撞車，翻車。想到沃爾沃的砂鋼材料占到42%以上，比日本車只有18_22%高出一倍，就是撞也不吃虧，心里底氣就足了。