機油冷車換還是熱車換？

答案是熱車時放油最佳。

換油方式有二種，一種是機器抽油，一種是重力放油。如果是重力放油，從下面油底殼放油，基本放得比較干凈，冷車熱車都差別不是很大，當(dāng)然熱車把機油全部潤滑流動起來，機油跟里面的雜物已經(jīng)混合在一起，而且流出的速度也快，放的比較干凈順暢，相對于好些。

還有一種是機器抽油，當(dāng)冷車的時候，機油都沉淀在底部，這個時間抽油抽不干凈，雜質(zhì)也會更多殘留在發(fā)動機內(nèi)部，機油在低溫下流動性變差，機油粘度增大，因此冷車放油時很難放干凈。熱車狀態(tài)機油流動性很好，而正常循環(huán)時，也會帶走一些留在管路中的細微油泥，所以抽油時熱車換油最好。

這兩種方式都是熱車放油最好，大家不用擔(dān)心，我們保養(yǎng)都是開著車去的，發(fā)動機機油已經(jīng)完全潤滑起來了，這個時間放油是熱車放油，放得更干凈，更徹底。

所以小馳建議換機油之前，還是應(yīng)先熱車，讓機油有一定的溫度，油路里的油泥也會變軟，有利于排出。機油流動性增加，可以迅速的回流進油底殼中。目的是讓機油流淌得到又快又干凈，可以將發(fā)動機中的部分膠質(zhì)和雜質(zhì)帶出。這樣既方便干活、又能提高工作效率，確保舊油放的干凈，確保維護質(zhì)量，一舉三得。

因為油泥的關(guān)系，冷車時機油濾不易拆下。一般水溫表到了正常行車范圍（90度左右）最好。

熱車后應(yīng)停機片刻再放機油，讓雜質(zhì)和機油沉淀到油底殼，而且立即放油會很燙，更不可以邊運轉(zhuǎn)，邊放油！危險！