求教:科魯茲(查成交價|參配|優惠政策)的頓挫感問題是怎么解決的
起步加點油門,換擋時盡量慢抬離合。
頓挫是車重和變速箱調校引起。
AT車在起步時應該是隨著剎車踏板的抬起而線性輸出動力,也就是說隨著踏板的抬起而車速變快(最快時就是踏板完全釋放后的怠速滑行速度)。
但是科魯茲的不一樣,抬踏板到相當的程度了,動力還不輸出,車子還不動,等到最后完全釋放踏板的瞬間動力才突然出現,可惜,車子重,扭力一下被車重給抵消了,所以產生了頓挫。
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