酷路澤比途樂好在哪？銷量為何比途樂高那么多？

豐田的蘭德酷路澤被譽為越野車“不朽的男神”。它自誕生以來一直暢銷，軍隊、聯合國和越野熱一直都很喜歡它。事實上，硬派，中，日產、途樂和蘭德酷路澤的日本越野車幾乎同時進入中國，但由于各種原因逐漸被埋沒。2012年，途樂最終推出了Y62車型，這是途樂的一次進化。這一變化讓途樂和蘭德酷路澤有了正面競爭的能力。

過去，蘭德酷路澤100和途樂Y61幾乎同時進入中國，兩者在越野車圈中地位都很高，但途樂在舒適性上稍遜一籌。這里太硬派，了，已經很多年沒變了。相比之下，蘭德酷路澤一直在發展。此外，蘭德酷路澤系列更早進入中國，比途樂更出名。隨著時間的推移，途樂逐漸被埋沒。

2016年，蘭德酷路澤，豐田，一汽宣布停產。從那以后，很多喜歡的消費者只能通過平行進口購買。目前，蘭德酷路澤的最低價是62萬元左右。途樂最低匹配車型在48萬左右，都是中的大型SUV和硬派的日系越野車代表，今天我們就對比一下這兩款車型的“蓋版”(最低匹配)，看看到底有多強。

外觀對比

與蘭德酷路澤，相比，途樂Y62的整體尺寸要大得多，看起來像一輛全尺寸的SUV。

從外觀上看，途樂蓋版與高端車型沒有太大區別，主要體現在一些細節上，而蘭德酷路澤則不同。鐵輪、黑格柵、霧燈、大燈組等的減幅太多。甚至連最基本的登機踏板都沒有配備，看起來有些寒酸。如果你買的話，后期需要改造的地方就不像途樂那么能接受了

內部比較

內飾方面，由于是“蓋版”車型，所以兩款車的內飾都保持了“簡約”的風格。途樂在中，的控制臺上采用了少量的皮革包裝，而蘭德酷路澤則采用了大面積的搪塑材料。雖然不豪華，但價格上還是可以接受的。貴反而受歡迎。蘭德酷路澤和途樂？哪個更好

兩輛車的座椅都是用纖維材料制成的，駕駛員和副駕駛都是在蘭德酷路澤，手動調節的，而途樂支持主駕駛員6個方向和副駕駛4個方向的手動調節。Gai版在蘭德酷路澤是5座版，在途樂，是7座版，兩款車的第二排座椅都支持靠背角度調節。

兩輛車的第二排都是為純平的地板設計的。對于這輛大型SUV來說，后排有足夠的空間，舒適度也是相當的。

后座全部放下后，途樂可以形成一個純平空間，方便裝東西或者當床露營。相比之下，蘭德酷路澤稍遜一籌，第二排座位被放下后會產生一個“臺階”，很不均勻。

動力總成的比較

在動力方面，兩款車都配備了4.0LV6自然吸氣發動機。途樂的最大功率為279馬力，蘭德酷路澤的最大功率為275馬力，最大扭矩為394牛米。途樂配7AT變速箱，蘭德酷路澤配6AT變速箱。兩套電站是各自品牌中穩定性和耐用性最好的產品。

越野配置比較

兩款車均采用非承載式車身，區別在于途樂后橋采用獨立懸掛，而硬派蘭德酷路澤為全橋懸掛

在越野配置中，途樂配備了多種路況、全時四輪驅動、陡坡緩降、后差速鎖、上坡輔助和車身穩定性控制系統。相比之下，蘭德酷路澤后橋沒有配備差速鎖，但蘭德酷路澤配備了強大的低速爬行功能。雖然少了一個差速鎖，但是這個系統的效果并不比差速鎖差。

由于車身體積龐大、風阻大、車輛重量等因素造成的油耗問題，兩款車都配備了輔助油箱，進一步提高了續航里程，對于硬派越野車來說尤為貼心。

為什么蘭德酷路很貴

說到這里，大家可能會覺得途樂外觀比蘭德酷路澤，好很多，基本配置更高。雖然后橋配備了獨立懸掛，但它有一個額外的差速鎖，這也是一個游戲回來。為什么低配置的蘭德酷路澤這么貴？

首先，自蘭德酷路澤進入中國，以來，所有前幾代汽車的銷量都非常高，其卓越的穩定性和越野性能使其享有盛譽。對于這種級別的車輛，人們腦海中的第一印象是經常選擇蘭德酷路澤，途樂Y62進入中國時間較短。雖然車也很好，但是沒有被大家接受，影響力略差。其次，還有心理因素。21世紀所謂的“感情價值百萬美元”。蘭德酷路澤不僅代表了高水平的越野車，也是越野情懷的代表典范，讓很多人為情懷買單。

如何選擇

至于這兩款車的選擇，在我看來，如果務實或者囊中羞澀的話，還是選擇的“丐幫版”外觀整體性高，后期需要改裝的零部件少，投資少。這輛車的配置比蘭德酷路澤，的高得多，所以更容易購買。如果你不需要錢和談論感情，那么選擇蘭德酷路澤!