睿翼扭矩傳感器匹配方法

使用兩組聯軸器，將帶扭矩傳感器的傳感器安裝在動力源和負載之間，建議用撓性.彈性或萬向節聯軸器，以保證同心度∠0.1mm，動力及負載設備必須固定可靠避免振動，將本扭矩傳感器的基座與設備的基座盡可能采用柔性固定(可以擺動)，避免產生彎矩。

如果需要測量轉速時，只要在本系列扭矩傳感器的外殼上安裝上專用測速傳感器及其測速輪，即可測得每轉 6--60個方波的轉速信號。

汽車扭矩傳感器

在扭矩連續變化時既要確定參考扭矩又要測量待校準的扭矩傳感器感器的輸出。這要求特別地注意測量的同時性。

此外，如果采用不是適于參考和校準對象的嚴格相同的放大器類型，放大器的信號走時對變化快速的扭矩有影響。不同的信號走時也可以是濾波器的不同調節以及不同特征的結果。