德系車普遍存在燒機油的現象，可為什么還是好多人買？

汽車已經成為了很多家庭出行的交通工具，汽車為我們帶來了很多便利，不僅減少了我們出行帶來的不便，更加節省了很多時間，所有不少的家庭都會選擇購買一輛汽車，因為汽車的用途真的非常廣。現在市面上的汽車品牌多不勝數，有國產的，有日系的，有德系的。相信大家都好奇這樣的一個問題，德系車普遍存在燒機油的現象，這也是大家都知道的事情，可是為什么還是有那么多人愿意購買德系車呢？德系車又存在哪些優勢？

眾所周知，只要發動機一起運動，氣缸和活塞就會往復循環運動。汽油在氣缸內燃燒，必然會產生熱脹冷縮的現象。所以發動機設計中氣缸和活塞之間會有一定的間隙，防止氣缸或活塞磨損。為了延長發動機的壽命，德系車的氣缸一般都設計成網狀。這樣做的好處是，活塞在氣缸內每往復一次，氣缸內壁就會附著一層油膜，減少發動機磨損。此外，德國發動機的活塞環與氣缸的間隙比日系和美系發動機大。按照這樣的設計，附著在氣缸內襯上的少量油膜揮發燃燒也是正常的。

德國在汽車車身技術上一直處于世界領先地位，捷達和桑塔納依然是月銷量榜前十的“常客”。如果沒有良好的素質作為基礎，是很難有這種旺盛的生命力的。大多做工好，做工硬，車身強，保守內斂，耐用，崇尚可維護性和可靠性，追求速度等等，追求每一個細節。德系車一直是世界車市不可或缺的關鍵結構，每年德系汽車品牌旗下新車的發布，必將引領當時車市的潮流。

德系車的外觀穩重大氣，技術也是一直處于領先的地位，汽車的質量，做工都優于其他品牌，這也是大家明知道德系車燒機油，也會選擇德系車的主要原因。