別克昂科威右后輪換剎車分泵后,左后輪抱死

車輪抱死一般指的是車輛在駐車停放時(shí)，會(huì)出現(xiàn)靜態(tài)車輪抱死，使駕駛者在重新啟動(dòng)時(shí)某一個(gè)或幾個(gè)車輪滑動(dòng)，導(dǎo)致車輛無(wú)法正常行駛。那么，車輪抱死該怎么恢復(fù)呢？

這種情況實(shí)際上應(yīng)該是手制動(dòng)拉線的問(wèn)題，手剎拉線用久了以后磨損厲害，還有就是由于手剎拉線外皮有破損的地方下雨天進(jìn)入了水，里面的鋼絲繩生銹，造成摩擦主力過(guò)大。雖然你放松了手剎實(shí)際上右邊剎車片的拉線并沒(méi)有放松，這就形成右后輪抱死。為什么在你拆下右后輪又裝上去后（震動(dòng)到了手剎拉線），起步聽(tīng)到“咯噔”一下，就是右邊手剎拉線彈回位的聲音（因?yàn)槭謩x拉線的結(jié)構(gòu)里面拉線的端頭有一長(zhǎng)節(jié)回位彈簧）。如果以后再出現(xiàn)這種情況，你不妨這樣做，拆下抱死的那邊輪胎，用榔頭敲擊剎車鼓，你也會(huì)聽(tīng)到彈簧回位的聲音。當(dāng)然你最好換一根手剎拉線。 根據(jù)我多年維修的積累，你的車子最值得懷疑的是手剎拉線問(wèn)題，你考慮一下，如果是腳剎出現(xiàn)故障一般不會(huì)只出現(xiàn)一個(gè)輪子上，因?yàn)楝F(xiàn)在汽車的剎車系統(tǒng)有兩種，一種是兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪，另一種是交叉左前右后；右前左后，如果腳剎有問(wèn)題應(yīng)該是兩個(gè)輪子，當(dāng)然一個(gè)輪子的剎車分泵出現(xiàn)問(wèn)題也有可能，但概率很小。畢竟手剎拉線故障容易判斷一些，如果再出現(xiàn)類似情況，你不妨到出現(xiàn)問(wèn)題的那邊的后輪蹲下去（就在后橋鋼板位置）用手抓住手剎拉線外導(dǎo)管搖動(dòng)幾下有時(shí)可以見(jiàn)效，另一種方法就是用鐵榔頭敲擊有問(wèn)題的剎車鼓。