上海開攬勝多嗎

非常多。在中國路虎這個品牌可謂是混的風生水起，一方面是因為它那霸氣硬朗的外觀，另一方面就是中國人對SUV車型的一種偏愛，不過由于路虎在我國的定位是豪華品牌SUV，價格也是相對較高，但是二手的路虎確實非常不保值的，所以說能買一輛二手的硬漢神車也是一個不錯的選擇。

上海男子18萬提二手路虎攬勝, 開了半年車主表示: 實在開不起!

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前不久，上海有位車主朋友花了18萬提了一輛二手的路虎攬勝，在中國攬勝可是土豪的代名詞，開出去可是回頭率極高，不過不幸的是，這位車主朋友前前后后開了有半年便表示這車的養車成本太高，不是一般人能開起的。

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據悉這是一輛攬勝運動版 2005款，到目前為止已經有將近13年的車齡，行駛總里程也達到了20萬公里，對于這么一輛二手車來說車況可想而知。該車搭載了一臺4.4L的V8發動機，最大馬力可達305匹，最高車速200KM/H，不過這些對于一臺純正的越野車來說都是不重要的，這車真正的亮點則是它的越野能力，由于配備了托森差速器，與氣動懸掛，該車的通過性是非常強的。作為一臺豪華SUV來說它的豪華型也是毋庸置疑的，該有的配置都有，即使放到現在也不是一般同價位的新車所能比擬的。

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從外觀和內飾上來看整車的保養情況還是非常不錯的，全車經過一番整備也沒有顯得特別舊，所以說以18萬的價格拿到還是非常劃算的，要知道這車在當時的落地價可是要達到驚人的150萬的！

上海男子18萬提二手路虎攬勝, 開了半年車主表示: 實在開不起!

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后排的娛樂系統也彰顯了路虎作為豪華SUV的代表品牌應有的水平。

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上面雖然說了這車買的是非常值的，但是對于養車成本來說它又是非常不劃算的，眾所周知路虎是出了名的油老虎，由于這車搭載了大排量的V8發動機，加之2噸的車重和13年的車齡，油耗可不是一般工薪階層所能負擔起的，據車主反映，這車在市區正常路況下百公里油耗可達20個，堵車或者走一些爛路的話就更加嚇人了。還有一個較為龐大的支出就是維修保養加修車了，作為一款豪華進口SUV，它的維修保養費用也是非常高的，小保一次就要1000多，這還不算上車子壞了更換配件的錢，而且路虎的全系車型又出了名的小毛病多。